【大紀元2017年05月10日訊】（大紀元記者劉毅報導）萬科股票近來不斷下跌，股價下跌直接連累了幾大股東，尤其是深圳地鐵集團入局萬科三個多月就出現浮虧近60億元（人民幣，下同）。引發了外界對國有資產損失的關注。

據中國經濟網5月9日報導，萬科股票9日低開，收於18.62元。在過去的一個月，萬科跌去了11%的市值。

萬科A股自2016年11月18日創下盤中29元的歷史新高，之後持續數月震盪下行，股價在20元到22元之間波動。其股價在今年4月27日跌破20元/股後，一直徘徊在20元/股以下。數據顯示，過去半年萬科股價、市值更是已跌去超過36%。

萬科股價下跌，直接受損的是幾大股東。

報導稱，截至5月8日收盤，萬科A股價為18.47元/股。按此計算，入局最早的寶能浮盈約67億元，而恆大則浮虧近70億元，深圳地鐵集團入局僅僅三個多月即出現浮虧近60億元。

深圳地鐵集團因為其國有企業的特殊身份，在短時間內，遭遇國有資產的大幅損失引發外界關注。

1月12日，深鐵集團接盤華潤所持萬科15.31%股份，每股交易價格為22元，轉讓總價為371.7億元。深鐵入股萬科是一次「舉債交易」，據媒體報導，深鐵為此交易，向招商銀行、建設銀行等籌集了220億元貸款。

舉債220億入局，而三個多月後浮虧已經近60億。此前，華潤集團轉讓萬科股權時，曾在公開聲明中表示，此次轉讓「是國有資產保值增值的需要」。而接盤華潤的深鐵在短時間內即遭遇巨額浮虧，「國有資產保值增值」的目標遭遇了尷尬。

網民「雲天之巔」對此表示：「國家的錢拿來亂攪和，深地鐵跟敗家子有什麼區別，萬科怎麼鬥關它什麼事，這樣好了吧！！！國家應該追責！！」

「多菱鏡」說：「他們不知道這窟窿有這麼大嗎？一個騙一個入套最後還是國有資產落入私人口袋。」

也有有網民認為：「虧了有國家買單怕什麼！中國三桶油虧損了那麼多年沒有見推幾個去午門斬首的！」「 這都是因為企業不是自己的啊！！」

今年3月16日，中國恆大將所持有的萬科A股的表決權不可撤銷地委託給深圳地鐵集團行使，期限一年。深圳地鐵從華潤集團已經得到15.31%萬科股份，再加上中國恆大持有的14.07%，已經接近總股本的30%。深圳地鐵超過持有25.40%萬科股份的寶能系，成為萬科第一大股東。＃

責任編輯：李沐恩