【大紀元2017年04月11日訊】（記者張純之編譯報導）加州立法局7日通過了大型基礎設施建設計畫，未來10年，州政府將通過提高汽油稅和柴油稅等稅費，獲取500億美元進行道路和橋梁修復，預計每年將創造6.5萬個建築工作機會，而且許多都是中產階級收入的職位。

加州承包人協會的CEO霍斯曼（Tom Holsman）說，需要的工人包括木工、泥瓦工、輔助工、運營工程師、鋼鐵工人等。

獲得加州公共項目合同的建築公司必須向職員支付主流工資（Prevailing wage），這也使得基礎建設創造了一條堅實的中產職業之路，吸引了很多不想上4年大學的年輕人。

訓練年輕建築工人的加州貿易技術學院（California Trade-Tech College）執行經理弗蘭克（Larry Frank）說，一些橋梁和道路工人年薪可能達到6萬-7萬美元。

他說，這是一份可以養活一家的工作，而且不只是一份工作，更是一個職業。

弗蘭克說，｢過去都是他們聯繫建築業的合作夥伴，現在反過來了，是工業和建築業找我們。」

加州勞動力開發局經理瑞尼（Tim Rainey）說，行業現在需要年輕人，挑戰在於如何讓年輕人得知這個有前景的職業。

他還說，加州已經投入大量資源培訓高中畢業生進入技術項目。瑞尼還說，K-12學校、社區學院，甚至州大系統都對技術教育投入了大量資源，向無需學士學位的年輕人提供就業之路。

依據加州法律，公共項目中，至少20%的工人必須是學徒，以維持技術建築業工人的穩定供應。

因此，隨著建築公司僱用更多工人，他們也會僱用更多學徒，為高中畢業生以及低收入社區的年輕人提供更多的工作機會。◇

責任編輯：古雲