【大紀元2017年02月09日訊】（大紀元記者郭曜榮、吳旻洲台北報導）台鐵產業工會因不滿台鐵長期以來人力不足、員工過勞等問題，9日下午前往總統府抗議，高呼依法休假。行政院在上午的院會後表示，同意台鐵補充300多名人力。

台鐵產業工會過年期間發起依法休假行動，其中370多人卻遭台鐵局處分曠職。對此，民進黨立委林岱樺9日召開記者會，批評台鐵局的處置顢頇，違背民進黨與勞工站在一起的核心價值。她要求台鐵應撤銷曠職懲處，且勞動部應該出面，偕同交通部協助改善台鐵血汗班表，並與台鐵產業工會及企業工會建立固定的對話協調機制。

行政院發言人徐國勇表示，院長林全早已指示，缺的人力都要補齊，而新政府在去年520上台後，就增加了115名人力，之後會繼續補充。他並指出，對於台鐵產業工會提出的危險津貼跟夜點津貼部分，交通部已承諾要協商，目前夜點津貼已生效。

對於台鐵的輪班是否符合《勞基法》？勞動部長林美珠表示，台鐵員工主張依法休假、拒絕加班，而他們身分屬於公務員兼具勞工，跟一般勞工有所不同，但站在勞動部立場，保障勞工是最大主張。目前台鐵的排班行之有年，勞動部將持續跟交通部溝通，盼針對個案了解後做出最妥善的處理。

媒體追問台鐵規定休息24小時就算休假1天，是否合理？林美珠指出，包括消防、警察、關務等行業，因業別特殊，且跟台灣民眾息息相關，排班方式本就較特殊，這在契約上已有明訂。目前產業工會是想突顯排班的不合理，交通部已向院方爭取增加人力，以及變動輪班跟排班的方式，院方也同意補足人力短缺的部分，相信人力補足後，交通部會考量排班問題。

至於外界質疑華航跟台鐵事件，政府差別對待？徐國勇回應，台鐵是百分之百國營，台鐵員工是公保非勞保，退休也按照公務員方式退休；華航雖國家有股分，但50%屬民股，華航員工是純粹勞工，跟台鐵員工性質不同，產生的結果就不同。◇

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