【大紀元2017年02月21日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）布魯塞爾在調查中共在歐洲中心的一個鐵路項目，該高速鐵路位於塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利布達佩斯之間，長350公里。

歐盟官員告訴《金融時報》，調查人員在評估這條造價28.9億美元的鐵路的財務可行性，並調查它是否違反歐盟法律。歐盟法律規定，大型運輸項目必須提供公開招標。歐盟委員會發言人告訴《金融時報》：「歐盟委員會再用歐盟法律評估項目的合規性。跟北京當局的對話正在進行。」

對北京而言，在歐洲的第一個鐵路項目在法律上遭遇挫敗將是一個外交尷尬。中共欲借這條鐵路加強與中歐和東歐國家的連接。

不遵守歐盟投標法律可能將受到罰款和勒令扭轉侵權行為等懲罰。對歐盟而言，問題在於，匈牙利是歐盟成員國，受到歐洲採購法的約束。

一名歐盟官員說，如果匈牙利被發現在沒有招標的情況下，將一項公共工程合同授予中方，那當然就違反了歐盟法律。

造價18億美元的匈牙利路段的鐵路合同似乎從未公開過。然而，《金融時報》看到了匈牙利和北京之間的一份協議，上面規定兩國政府指定的公司應該「合作開發」項目。

該協議還說，兩家中國國營公司——中國鐵路國際集團和中國進出口銀行，應該作為該項目的承包商和融資方。匈牙利國家鐵路公司負責實施項目。

上週五（2月17日），匈牙利告訴《金融時報》，它跟北京簽署了協議，並且它跟布魯塞爾諮詢過，他們的行為符合歐盟採購法律。

該鐵路被稱為「一帶一路」的標誌性項目。

責任編輯：李穹