【大紀元2017年02月17日訊】（記者馮承業綜合報導）想在空餘時間通過Uber（優步）或Lyft載客來體驗生活或掙點外快的請注意了，上週五（2月10 日），州長克里斯蒂簽署了一項新法律，在新澤西首次對Uber或Lyft這樣的網約車服務公司進行系統的規範。

網約車，正式的法律用語叫交通網絡公司（Transportation Network Companies），指通過手機應用（App）設定起點和終點來打車，下車後費用自動從自己的信用卡中支付，由於其便利性，網約車近年來蓬勃發展。

克里斯蒂在簽署聲明中說：「這項立法將會使這種創新的商業模式更容易在新澤西開展業務，將有更多的機會為我們的居民創造收入，並提供已經有巨大需求量的運輸服務。」

Uber（優步）公司從2013年開始在新澤西運營，Uber報告說，新澤西的Uber註冊司機有13,000多名，幾年來，Uber在新澤西已有上百萬次的網約車紀錄。

由於網約車服務的興起，傳統的出租車行業受到巨大的衝擊。因此出租車行業一直呼籲州政府以及各地市政府制定法律，規範這一行業，以保護消費者和防範不正當競爭。

新法律對網約車司機、保險、隱私數據等方面進行了明確規範。

司機背景調查

新法律要求網約車公司（交通網絡公司），對司機進行犯罪背景調查。交通網絡公司必須向州總檢察長提交他們對司機進行背景調查的方法，如果州總檢察長認為方法不可行，司機必須通過由州警察部門進行的背景調查，其中包括指紋識別。

新法規定，曾經被判犯有殺人罪、性侵犯、醉駕、魯莽駕駛（Reckless Driving）、擁有或出售毒品的人，不能成為交通網絡公司的司機。

Uber和Lyft花費了數百萬美元在全美各州進行遊說，其中關鍵的一點，Uber和Lyft都反對通過指紋識別進行背景調查，兩公司認為指紋掃瞄會障礙很多人不會註冊為他們的司機。

Uber一般是通過第三方來進行背景調查。Uber的發言人俄威爾（Craig Ewer）說，「我們的第三方背景調查流程要求潛在的司機不僅提交他們的姓名，還要提交他們的社會安全號、駕駛執照和保險信息，所有這些信息將會交叉確認，以保證我們找到合適的人。」 俄威爾稱，接受他們的背景調查程序大約需要2個小時，花費為10美元左右。

Uber重申，在使用Uber手機應用時，連續發生嚴重事故的司機將被剝奪司機資格。

保險要求 

新法同時要求，網約車公司，或者交通網絡公司對每一次的網約乘車服務提供150萬美元的商業保險，保險要求更嚴。相比之下，傳統的出租車服務，已有的州法律只要求每人1萬5千美元，上限3萬美元的責任保險。

此前，很多的汽車保險公司都已經明確，司機的個人汽車保險不能用於網約車服務。因此，新法律明確了責任保險的要求，一旦發生事故，如果司機沒有相應的保險，或保險額不足，Uber或Lyft之類的交通網絡公司將要承擔理賠責任。

隱私數據

根據新法律，Uber和Lyft公司已經與州交通廳簽署了一份關於「乘車數據」的「諒解備忘錄」。

「諒解備忘錄」規定，Uber和Lyft 等公司提交給交通運輸部門的任何數據應被視為機密，除非事先獲得Uber或Lyft的書面同意，州政府不得向第三方披露。而且所有提交的數據「不應被視為政府紀錄」。

州政府可以使用Uber和Lyft的數據來更好地了解交通模式和峰值擁堵時間，進行道路設計和規劃，以減少交通堵塞。

但Uber或Lyft採集到的乘客的上車、下車時間與地點等隱私數據，將會得到保護。因為這些數據不算作「政府紀錄」，即使通過新澤西州的公開公共紀錄法案（Open Public Record Act，OPRA）新聞媒體或其他個人也不能得到這些數據。

新法律將於5月1日開始生效。◇

責任編輯：思遊