【大紀元2017年10月24日訊】（大紀元記者李熔石綜合報導）上週末，F1大獎賽本賽季第17站——美國站在奧斯汀賽道舉行。梅賽德斯‧奔馳車隊的漢密爾頓（Lewis Hamilton）率先衝線，奪得個人第62個，也是本賽季的第9個分站冠軍。法拉利兩位車手維特爾和萊科寧分列第二和第三位。

在車隊積分榜，梅賽德斯車隊以575分，領先法拉利147分，提前奪得今年的車隊總冠軍，完成四連冠。在車手積分榜，漢密爾頓已領先維特爾66分，下一站比賽他僅需獲得第五，便可提前鎖定年度車手總冠軍。

牙買加閃電博爾特在賽道上揮旗，暖胎圈開始。正式比賽開始後，法拉利的維特爾起步出色，在一號彎爬頭，過掉了漢密爾頓，開始領跑。

但好景不長，漢密爾頓在第6圈來到了維特爾身後0.7秒的位置，然後英國人使用DRS（可變尾翼）過掉了維特爾，兩人的距離漸漸拉開。兩圈過後，維特爾已經被漢密爾頓甩開2秒，梅賽德斯賽車的速度優勢非常明顯。

在他們後方，因排位受罰的紅牛小將維斯塔潘已從第16位起步，來到了第六位。第17圈開始，車手先後進站。第20圈，漢密爾頓出站後剛剛好卡在維特爾的車前。而這時，場上領跑的是還未進過站的維斯塔潘。

第23圈，漢密爾頓利用輪胎優勢過掉了領跑的維斯塔潘。第25圈，維斯塔潘進站更換軟胎，出來排在萊科寧身後位居第五。隨後，比賽進入了平穩期。

在比賽的後半程，由於賽車輪胎狀況的不同，維特爾和維斯塔潘都有超車，無奈漢密爾頓優勢太大，維特爾只能呆在第二名的位置。

維斯塔潘在最後時刻，完成了對萊科寧的超越，不過在超車時，荷蘭人無視賽道限制，四輪違規越過賽道白線。在進入頒獎等待區的休息室後。他得到了通知，被加罰5秒，這意味著萊科寧最後還是獲得了第三名。

最終，漢密爾頓在美國站以10秒多的優勢，連續第四年奪得冠軍，法拉利雙雄維特爾、萊科寧齊齊登上頒獎台。維斯塔潘從第16位起步，最後獲得第四，當之無愧的當選為本站最佳車手。

本站過後，漢密爾頓提前拿下總冠軍，已經毫無懸念。賽季還剩下三站比賽（75分），英國人領先維特爾的分數已經漲至66分，在背靠背的墨西哥站，漢密爾頓只需要9分——一個第五名，便能獲得自己第四個總冠軍獎盃。

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責任編輯：鄭煌