【大紀元2017年10月13日訊】（大紀元記者林達澳洲珀斯綜合報導）西澳政府打算進一步增加家庭費用，以填補預算漏洞。

本週初，自由黨決定否決工黨政府提議的金礦附加使用費，致使州政府財政預算落空4億澳元。州長麥高恩（Mark McGowan） 說，自由黨拒絕加收金礦開採權費用後，政府別無他選。「自由黨放過盈利巨大的行業，把負擔轉嫁於家庭。」他說，「我們在想盡辦法處理前政府留下的爛攤子。」

自7月開始執行新價格以來，西澳家庭支出已增加了440澳元。電費、汽車執照、水費、污水處理費和公共交通費一起上漲，預計將在四年內籌集2.38億澳元。擬議中的金礦使用費原可在四年內集資4億澳元，現將轉由西澳家庭來承擔。

為彌補預算缺口，這還不夠，還需另覓他途。政府考慮徵收南澳模式的銀行稅：債券和存款超過25萬者，需交稅收。「用四年時間，銀行稅可集資8億澳元，顯然值得考慮。」

自由黨黨魁納漢（Mike Nahan）為自己推卸責任。「不，他已經從家庭身上搜刮太多了，現在又要在下一個預算中再加收32%的電費。」他說，「他該查一查自己的支出，他花錢太多了。」納漢建議，工黨政府應砍掉其旗艦規劃——鐵路網（Metronet） 「鐵路網比選前預算又多出10億澳元，更大的花銷還在後頭。」 納漢說。

這位在野黨領袖又說，一個新政府意識到真實的成本後，毀諾並非罕見。「2013年，我們承諾建輕軌（MAX Light Rail），但仔細研究後，發現成本太高。」。「我們撕毀了承諾，但如果你沒有錢，成本又那麼高，Ellenbrook鐵路網還沒有拿出規劃來，你應該砍掉它，而不是去加稅。」

交通廳廳長薩菲歐蒂（ Rita Saffioti） 對此不以為然，她反擊道，「他們在胡言亂語」，「他們反對金礦附加費說那是撕毀承諾，而現在，又想讓我們撕毀更多承諾」，「我們將兌現承諾，鋪鐵軌到Ellenbrook，建鐵路網」。

鐵路網包括將鐵路修到珀斯機場，以及到珀斯東北部的Ellenbrook區。

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