【大紀元2016年08月17日訊】（大紀元記者李默迪綜合報導）8月16日大陸正式批准《深港通實施方案》，預計在今年年底前將正式開通深港通。大陸A股將會受到什麼影響受到業界關注。

「深港通」是深圳和香港股票市場交易互聯互通機制，開通後，大陸和香港投資者可以通過當地證券公司或經紀商，買賣規定範圍內的對方交易所上市的股票。

中港證監會8月16日宣布正式開啟深港通準備工作，預計將準備四個月，年底前可能會開通。

「深港通」開通後，加上2014年11月17日開通的「滬港通」，兩個機制將共同包括滬股通、滬港通下的港股通、深股通、深港通下的港股通四個部分。

深港通不再設定總交易額度，只設定每日額度，滬港通此次也取消了之前的總交易額度。滬股通和深股通的每日交易額度為130億元（人民幣，下同），滬港通和深港通下的港股通的每日交易額度都為105億元。

深港通對A股有何影響？

廣發證券認為，深港通的推出實際影響有限，既不構成利好也不構成利空，帶來的投資機會整體來說不大，深港通開通後港資依然會優先選擇業績好、市值大、估值合理的行業龍頭股。

平安證券認為，短期對A股信心有提振作用，預計短期會帶來一部分場外資金流入，並推動市場的反彈行情。平安非銀金融認為，深港通的利好影響有限，只是階段性反彈。

針對深港通開通後A股的走勢，金融界網站對網民的調查顯示，32%被調查者認為A股會下跌；31%認為會有一波上漲，但是上漲有限；16%認為會啟動牛市。

財經人士、微信公眾號「財經韜略」分析，之前的滬港通並沒有給滬市帶來多少資金流入，而深圳股市的估值又遠高於滬市，所以深港通對深市的實質性利好是有限的，拿深港通炒作A股，其實就是投機。

另外，推出深港通的主要目標，不僅僅是為了股市，更是為了讓人民幣順利通過「納入SDR貨幣籃子」的準備期。

國際貨幣基金組織（IMF）去年11月30日宣布人民幣被納入特別提款權（SDR）的貨幣籃子，成為國際儲蓄貨幣，今年10月1日起正式生效。生效之前的這段時間內，國際貨幣基金組織將考察人民幣的表現，其中資本市場對外開放是必要條件之一。

此外，多位金融界人士同時認為，深港通確定將開通，尤其是滬港通和深港通都取消了總交易額度限制，還有一個重要原因——為了A股能加入MSCI指數體系。

《金融時報》記者Josh Noble表示，額度限制是海外投資者擔憂的一個因素，此次深港通和滬港通不再有總額度限制，有助於讓MSCI將A股納入其新興市場指數中。MSCI（摩根史坦利資本國際）今年6月再次宣布推遲將大陸A股納入其新興市場指數。

美國金瑞基金（KraneShares）首席投資官Brendan Ahern表示，MSCI定義的境內股市是MSCI中國A股國際指數，包括深圳上市的公司，MSCI曾表示投資配額是A股不能納入MSCI的主因之一。＃

責任編輯：劉毅