【大紀元2016年07月27日訊】7月26日,港大民意研究計劃公布最新民調結果,梁振英任特首支持度跌穿兩成。這顯示,民眾不希望梁振英明年連任之心已超過當年他的競爭對手。
據今次公布,梁振英的最新支持率較本月初跌3個百分點至只有19%,反對率更升5個百分點至63%。亦即不到一個月時間,梁的支持率淨值至負44個百分點,大幅下跌8個百分點。
另據分析,受訪者以年齡區分三個組別,18至29歲,30至49歲,50歲(含)以上,不支率依序為90%、60%、53%。三個組別的不支率,不但都超過50%,而且給予梁最低分及最反對梁當特首的,都是18至29歲、且學歷在大專(含)以上。這也表示,市民的年紀愈輕和學歷愈高,愈反對梁振英出任特首。
香港是一個國際大都市,梁的壞成績,也是北京當局的負資產。不過,上位靠中共江派的梁,從來都不在意民調。這次民調進行是在7月18至21日,這一時間,香港最受輿論關注的正是旺角文革鬧劇,「610」系統的青關會嚴重滋擾位於此間的新唐人舞蹈大賽場地。
此前,梁振英明顯放任青關會搗亂與漠視主辦方的權益,已遭國際社會的矚目與譴責。據報導,青關會的各種滋擾,不僅在施壓比賽場館,還干擾前來購票的市民及附近住家、商戶;甚至滋擾行為將持續至比賽當天。設若香港亞洲區初賽當天,多國貴賓、民眾、評審、選手因此而有甚麼閃失,恐成國際事件。屆時,可就不是梁振英能收拾善後的。
這不由得讓人想起2011年的溫州動車追尾事故,當時首先前往現場處理的,是主管交通的國務院副總理張德江,但張只求儘快完事走人,因此下令停止搜救乘客,並且就地掩埋列車殘骸。豈料其毀屍滅跡手法,掀起連串風波,輿論譁然,譴責聲浪四起。數日後,最終在總理溫家寶親赴現場,向公眾道歉,才稍稍平息民憤。
動車事故當時,張德江無心救災,因為他一心只想減少事件對其在十八大權力角逐的衝擊。如今,張德江與他的棋子梁振英,又來到換屆的關卡,明年一退休一面臨選舉。
其實不論民調高低,梁振英早知自己死棋。首先,2014年的澳企UGL五千萬獻金案,就是一個預警。梁自上台後爆發多起貪腐醜聞,但沒有一件讓他如此緊張,甚至不惜一錯再錯。據此前媒體報導,港鐵突然叫停列車翻新計劃,改為購買大批全新列車,實與梁振英為遮掩UGL事件不無關係。因為港鐵原本招標翻新列車時,澳企UGL被視為內定供應商。
事件披露後,雖有港鐵發言人回應指出,該報導並無事實根據。但不爭的事實是,梁振英2012年上任,即將港鐵前主席錢果豐任期延長至2015年,同時錢果豐又獲UGL委任為董事。而UGL則承辦港鐵列車維修,兩間公司又合作在澳洲投得鐵路專案。據稱,梁振英UGL案早被中紀委鎖定。
梁振英除了本身涉貪,他的妻女屢傳耍特權、家暴事件,這也讓談「家風」的習不可能為他的特首資格去背書。更何況習講「一帶一路」,梁振英自肥就算了,還把港企及外資趕跑;還有習提倡恢復中華傳統文化,梁振英卻樂此不疲的打壓中國古典舞比賽。
梁振英從頭到尾都是江派馬仔,香港亂了才好對付習近平。梁振英更是張德江的棋子,在明年19大之前這個中間過程不斷製造麻煩,因為兩人幹過的壞事太多了,唯恐明年下台會被究責。#