【大紀元2016年05月04日訊】雨季過後，灣區開始忙著修路。從聖荷西、聖塔科魯茲（Santa Cruz）到奧克蘭、康可德（Concord），灣區路面出現了數以千計的路面坑窪，這是灣區5年來最多的。

聖荷西1月份到3月份就修補了四千多路坑，比一年前多1,100個。奧克蘭將在6週內修復3,500個路坑。由於厄爾尼諾降雨多，雨水通過路面裂縫滲入地基，軟化路面下面的土壤，造成局部下沉，再加上行駛車輛的不斷壓力，最終導致了路面的坑窪。若不及時修復，不僅會損壞車輛、輪胎，也會導致交通事故傷亡，和法律訴訟。

2011年，Dulcey Bower在奧克蘭騎車時，由於一個路坑使她摔倒，嚴重受傷，奧克蘭因此賠償325萬美元。

灣區駕車人，平均每年花費1千美元修理由於路坑造成的車輛損傷。

加州大部分公路還是在艾森豪威爾（Eisenhower）當總統時建造的，現已嚴重老化，再加上加州汽油費在過去3年不斷降價，每加侖汽油稅減少了11美分，使得路面維修費用減少了7億5,400萬美元，占路面總維修費用的44%。

責任編輯：王洪生