澳洲首都政府簽下輕軌建設運營合同

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【大紀元2016年05月21日訊】(大紀元記者岳巖澳洲堪培拉編譯報導)澳洲首都行政區輕軌部長科貝爾(Simon Corbell)於5月17日宣佈,首都行政區(ACT)政府已經和以太平洋合營公司為首的財團——堪培拉地鐵公司(Canberra Metro)簽訂了一直備受爭議的輕軌建設合同。該財團將負責從Gungahlin區到市區的輕軌建設和運營。

首都行政區政府在2月份宣佈這個項目的預估價格是6.98億,上下浮動的空間為3500萬。最終的成交價為7.1億元。

科貝爾亦已經批准了需支付給財團的年度費用,這些費用將用於輕軌的營運,包括電、維修,以及司機和建設成本。科貝爾表示,在該財團20年的運營期間,按合同支付的成本占首都行政區政府開支的比例不到1%。

這個為期3年的建設工程將於幾個月內開工。前期的準備工作如改變公交車行車路線、遷移管道和電線、架橋及鋪設排水管道,將在7月份開始,10月份將全面開工。施工首先在Gungahlin區開始。輕軌計劃將於2019年初建成。

堪培拉地鐵公司整個財團由萊頓(Leighton)公司子公司——太平洋合營公司領導。建設工程方面由中國交通建設股份有限公司(CCCC)的子公司約翰•荷蘭(John Holland)公司來負責。西班牙公司CAF將提供14列電車,由德國Deutsche Bahn公司來運營。

在此之前,關於這個工程的成本及項目的利處,各方已經進行了幾個月的討論。政府和商界領袖之間最近還爆發了一場爭吵,商界不認可由財團和建築工會協商薪酬的做法。財團表示將僱用500個建築工人,其中250人會直接僱用,另外250人的名額交由分包商。

對於在大選年的政府來講,這個12公里長的輕軌線算得上是個大賭注。這個耗資巨大的工程使政府原本已是赤字纍纍的預算雪上加霜,並且這個項目亦遭到部份堪培拉居民的強烈反對。

反對黨自由黨已經表態說如果選舉成功,將撕毀與堪培拉地鐵公司的合同。撕毀合同將意味著巨額賠償,但沒有人能給出具體賠償數字。

反對黨領袖漢森(Jeremy Hanson)於17日重申了反對的立場,並將10月份的選舉描述為對這個項目的全民公決。他表示,這巨大投資是行政區政府負擔不起的。

澳大利亞基礎設施合營公司的首席執行官里昂斯(Brendan Lyons)則讚賞和支持此項目。他呼籲反對黨如果入主行政區政府,不要撕毀合同。他表示請自由黨尊重合同和法治。

綠黨立法會議員拉騰伯裡(Shane Rattenbury)表示,輕軌將使用百分之百的可再生能源,並會創造一個更加可持續的,適宜居住和適應力強的城市。

輕軌計劃將會在高峰時間每6分鐘運行一次,高峰外每10分鐘一次,全程耗時25分鐘。每天早晨6點首發車,週日到週四運行至午夜12點,週五和週六運行至深夜1點30分。

責任編輯:瑞木悅

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