【大紀元2016年04月25日訊】環球飛行的太陽能飛機「太陽動力2號」，從夏威夷起飛後，經過兩天半跨越太平洋飛行，日前飛抵美國加州。
綜合外電報道，由瑞士探險家貝特蘭德·皮卡德（Bertrand Piccard）和瑞士工程師安德烈·博爾施伯格（Andre Borschberg）輪流駕駛的太陽動力2號，在上週四（21日）從夏威夷瓦胡島（Oahu）起飛，於當地時間接近週日（24日）凌晨零時，在舊金山南部的山景城（Mountain View）安全降落。
能夠成功完成這段跨越太平洋的旅程，兩位飛行員均表現得很高興。
皮卡德興奮地對美國有線電視新聞網（CNN）說，太陽動力2號開啟一個新的時代，這不是科幻小說里才有。「其顯示清潔能源技術完全可以做（看起來）不可能的事情」。博爾施伯格說「我很高興，…… 這顯示該技術是可靠的。」
飛機在降落前約6小時已經飛至舊金山，並在舊金山灣上空盤旋飛行數小時以慶祝這段飛行旅程的成功。皮卡德在飛越著名地標金門大橋時通過實況視頻說，「我剛剛飛過大橋，我正式進入了美國。」
WOW.. A normal day as an explorer: & above to promote !
— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse)
從夏威夷到舊金山的跨太平洋航程因沒有緊急停靠的陸地，所以是太陽動力2號環繞地球飛行旅程中最危險的一段航程，而整個航程花了62小時，沒有使用任何燃料。
BREAKING: a solar airplane flying without fuel above at night to promote !
— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse)
太陽動力2號是目前全球首架不用其他燃料、不排放污染、僅依靠太陽能發電儲電提供動力晝夜持續飛行的飛機。該飛機於去年3月9日從阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）起飛，開始其首次3.5萬公里的環球飛行旅程，截至目前已經飛過阿曼、印度、緬甸、中國、日本、美國夏威夷等8段旅程，這次是第9段航程。
在飛行旅途中多次出現阻滯，包括因為受天氣影響，未能從南京直接飛往夏威夷，而需改變航道，在日本名古屋降落。因太陽動力2號的能源皆來自太陽能（由1.7萬片太陽能電池驅動），沒有使用任何燃料，而從日本飛往夏威夷的航程更是創下最長太陽能飛行的紀錄。
太陽動力2號在去年7月飛抵夏威夷瓦胡島後，因為電池系統過熱受損，需留在當地維修。在等待將近10個月後，上週四才繼續恢復了環球飛行旅程。它的下一站預計將在6月中旬橫越美洲大陸飛往紐約，接著飛越大西洋到歐洲或北非。
作為這個項目發起人皮卡德和博爾施貝格及其團隊希望藉首次環球飛行展示人類的開拓和創新精神，推廣清潔能源技術，未來可以將這項技術運用到日常生活中，節省自然資源消耗。
責任編輯：李洋
