【大紀元2016年03月22日訊】（大紀元記者秦雨霏報導）澳大利亞北領地將達爾文港口租賃給中國嵐橋集團的決定，將這個偏遠的北部前哨拽入美中澳三國之間的地緣政治角逐。本月，美國說它擔憂中共進入達爾文港口可能將方便它收集駐紮在此的美澳軍隊的情報。

進入南海的戰略門戶

《紐約時報》報導說，雖然達爾文港口看起來不起眼，可是它是進入南海的戰略門戶——中共正在那裏挑戰美國。達爾文也是美國海軍陸戰隊的基地。這裡駐紮著近2500名美國海軍陸戰隊士兵。

前澳大利亞國防官員、現任澳大利亞戰略政策研究所執行主任的彼得·詹寧斯告訴國會，中共在租賃達爾文港口這件事情上可以獲得巨大的利益，比如瞭解西方軍隊是如何運作，細緻到軍艦如何操作、如何裝載和卸載、軍艦如何通過各種傳感器和系統發射信號等等。

中共在全球投資了逾二十多個外國港口，其中一個位於吉布提靠近美國軍事基地的地方。但是達爾文為期99年的租約是中共首次買下一個由美國親密盟友提供給美軍駐紮的港口。

澳大利亞政府在簽訂租約之前沒有跟華盛頓商量。國會質詢顯示，腐敗盛行的北領地政府匆匆將港口租給中國公司，以求搶在選舉之前為新項目籌款。

澳美考慮軍事合作

《紐約時報》報導說，北領地政府跟中國嵐橋集團之間的租約凸顯了澳大利亞在維護跟美國的同盟關係和發展跟中共的貿易關係之間的競爭壓力。

報導說，澳大利亞一方面，向中國出售巨量的礦產、房地產和食品讓澳大利亞免於經濟衰退，並且給澳大利亞商界和政府帶來豐厚盈利。

而另一方面，澳大利亞政府依賴跟華盛頓之間的深層國防關係，包括密切的情報合作，來維持這個人口稀少國家的安全。

達爾文港口的戰略價值由來已久。在1942年，它受到比珍珠港更多的日軍轟炸。

根據美國國務院透露，澳大利亞正在考慮從達爾文港口開啟對南海的自由航行巡邏。本月，五角大樓要求聯邦政府派B-1轟炸機駐紮北領地。

中共的白手套

《紐約時報》引述美國官員說，他們相信嵐橋集團簽訂的租約是一個戰略交易，而不是一個商業交易。他們的根據是，租約時間特別長，並且嵐橋集團不惜支付比其它競購者高20%的價格。

詹寧斯說，一個特別的擔憂是，美國軍隊使用的燃料儲罐位於嵐橋集團租賃的區域內。未來澳大利亞海軍建立新設施將只能局限在那些不是由嵐橋集團管理的區域內。

達爾文的租約經過澳大利亞國防部中級官員的審核。他們認為沒有問題。但是這個審核是依照對私營公司的標準進行，而對於外國國營公司，審核標準更加嚴格。但是在中國，私企或國企的區別並不大，因為私營公司往往是政府的白手套。

嵐橋集團的網站毫不諱言它跟政府的密切關係。公司董事長和創始人葉成在2013年被山東省政府授予「關心國防建設的十佳個人」稱號。

嵐橋集團位於山東省日照，跟中石油等國營公司合作。中石油向嵐橋提供石油，允許它在加油站出售汽油。

澳大利亞沒有失去對港口的控制

當奧巴馬在去年11月份會見澳大利亞總理特恩布爾的時候，他對美國沒有被事先告知達爾文的租賃表達不悅。根據一名高級美國官員，奧巴馬說：「下一次，請事先讓我們知道。」

不過特恩布爾去年11月份表示，達爾文的租約完全不會影響澳大利亞軍隊的活動，也不會影響美軍艦在港口的出入。

他還說，澳大利亞沒有失去對港口的控制。「澳大利亞國防部和澳大利亞聯邦政府可以在必要的情況下，出於國防目的，控制這樣的基礎設施。」
責任編輯：蔡致信