【大紀元2016年03月17日訊】 （大紀元記者魏思明溫哥華編譯報導）儘管新建大橋對菲沙南岸長期忍受塞車的居民來說是個好消息，但不少居民為新橋收費的收費計劃感到擔憂，多年來素里一直呼籲在大溫地區制定區域性道路收費政策，近日三角洲市也加入行動。
　　
3月15日，三角洲市長Lois Jackson發表聲明，呼籲省府建立公平的橋樑收費戰略，她希望整個大溫地區對所有橋樑採用1元的單程收費標準，目前經過曼港橋的小型車輛單程收費標準為3.15元。
　　
據省報報導，Jackson說，自從收費的新曼港橋通車後，大量司機改用Alex Fraser橋，同時她指出Pattullo橋的維修工程也使Alex Fraser橋的擁堵程度更為嚴重，造成該橋頻繁塞車。如果Pattullo橋新建後改為收費大橋，Alex Fraser橋將成為通往素里和三角洲的唯一免費大橋。
　　
近期素里已決定與新西敏和運聯簽署一份備忘錄，同意對未來新建的4車道Pattullo橋收費。素里市議員Tom Gill說：「我並不贊成（Pattullo橋）收費。」但是她強調：「我贊同應該推出一個區域性道路收費定價計劃。」
　　
Gill說，去年10月運聯獲悉Pattullo橋重建計劃被指定為聯邦P3加拿大基金（P3 Canada Fund）撥款項目，因此運聯必須在本月底提交一個商業方案。

2015年底，市長議會和運聯開始商討區域性道路使用收費計劃，Gill說，菲沙河南岸橋樑的收費定價是有困難的。素里貿易局亦呼籲建立一個區域性收費策略。◇

責任編輯：何堅