【大紀元2016年02月07日訊】讀者大衛陳問：李先生您好！我有一輛2009年的Toyota Highlander，大約4萬邁多一點。最近一段時間我在很靜的環境下聽到一種「噠噠」或者類似的噪音，特別是剛啟動和低俗加速時，比較明顯，正常運行沒有噪音。去Toyota Dealer查，他們診斷水泵的聲音。但車子水溫保持的很好，車子也沒有其他明顯的問題。這種情況下水泵或者皮帶需要更換嗎？不更換會有危險嗎？這是車子正常磨損還是車子有問題了？謝謝！

李進答：大衛您好，噠噠的噪音，4萬邁？好像和水泵關係不大。建議檢查：
1) 試試看用高檔汽油91號的，看看噪音是否消失。如果消失，則噪音來自「爆震」。問題不大，就用高檔油就行。
2) 如果噪音依然存在，請檢查一下皮帶的張緊輪，發動機和助力方向盤的油泵等地方。
3) 再不的話，需要檢查Valve Lifter。

讀者大衛陳續問：李師傅，您好！我現在使用91號後，聲音確實很輕了。但我不知道為甚麼我的車子會有「爆震」？現在剛啟動車子後，加油就會聲音很大，但聲音沒有怪怪的雜音，車子熱了後就好多了。當車子熱了後，我還發現在用N擋時，車子還有呼嚕呼嚕的聲音，只是比較輕微。謝謝回復，師傅的建議確實有效，非常感謝！

李進答：大衛您好，爆震導致的原因是引擎氣缸燃燒室和活塞上積碳，就像炒菜鍋底越用越黑，同樣道理。有的引擎積碳比較嚴重，也有可能你們那裏的汽油質量稍差（含硫量比較高）。
另外注意到您的行駛哩數較低，可能多數時間開短程的。引擎在正常溫度下行駛時間短，也容易造成積碳。可以看看是否每隔一段時間跑跑長途（高速公路開30分鐘以上），讓引擎「冒冒汗」。

讀者Amy問：你好李師傅，我是Amy，我的車是2013年Audi A4，15,000Miles，今天開車在半路塞車，我一直踩著離合器和掛1檔應該有十來分鐘時間後車就有很大的燒焦味，接著離合器就在很低，上不到正常的高度和1檔回不了空檔和任何檔，跟著熄火再啟動又正常，不過在1檔起步時放開離合器時會震動，就像放離合器太多了那種感覺，不知道這些是甚麼大問題嗎？謝謝你！

李進答：Amy您好，2013年奧迪A4是手排擋嗎？在塞車時低速行駛的確不容易控制手排（掛檔還是不掛檔）。反復踩離合器/放離合器會造成離合器在過程中不斷的「磨合」，時間長了就會有燒焦的味道。下山時長時間踩剎車也會導致同樣的問題。如果是奧迪的雙離合器變速箱DSG則是另外一回事。
您的車照道理應該是在保修期內。可以請代理商檢查一下離合器的踏板高度調整是否有偏離？我開手排擋的經驗就是儘量保持和前方的車輛一段距離，而自己儘量保持在一檔，以最慢的速度行駛。儘量少踩離合器。別的我還想不到是甚麼問題。

李進
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