碧翰烽:「天價救護車」究竟有多「狠」?

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【大紀元2016年02月25日訊】家裡有危重病人需要轉院,您會跟救護車講價嗎?近日,泰安市民王女士就遇到了這樣的事情,父親因為消化系統出血需要轉到濟南接受治療,80公里的路程,救護車竟要價3600元。面對病情危重的父親,王女士只得掏了這筆錢。但是事後她卻越想越不對勁,細算下來,每公里路竟要收費40多塊錢,這救護車也有點太貴了吧?(齊魯網2016-02-24)

讓人費解的是,來濟南時3600,回去距離更遠約110公里,反而只收不到一半的錢,即1700元錢,其中車費1500元。說起收費標準的時候,一會兒說每公里15元,一會兒又說協商收費,這可把王女士弄糊塗了,救護車長途轉送病人的收費怎麼這麼亂呢?

記者在濟南市物價局的網站上看到了2015年4月23日印發的《關於調整規範市急救中心有關收費的通知》,其中規定,急救救護用車收費基礎價格為10元,行駛里程按照往返合計計算,每公里3元。同時規定,治癒出院病人、長途轉送病人需要救護車服務,用車費用由供需雙方在使用前協商確定。

恰恰就是這個協商確定,給了急救車很大的定價空間。對於這一條規定,王女士也有自己的看法,「叫救護車的基本都是情況緊急的,病人面對那麼危險的情況,好不容易聯繫上一輛救護車,別說三千四千了,在那個關頭,要多少錢都得給呀。誰會跟救護車去講價呢,萬一講價人家不來了呢?」

誠然,救護車適當收費是可以理解的,但如此收費著實讓人難解:從規定的每公里3元,再到人家曾說的15元,甚至到了最後的40多元。這一連串的漲價,可以說是成幾何倍數的上漲。不由得讓人嘆服,這賺錢的招數真是夠「狠」的。

為什麼夠「狠」的?首先是捏著人家的「軟肋」。人命關天,病情緊急,有誰會和救護車去討價還價?家屬的心裡全放在病人身上,哪會去細想這錢賺得有多「狠」。

其次,掌握著壟斷的資源,卻又要賦予什麼「協商」的權力。醫院救護車並非什麼市場資源,也沒有多少市場競爭,幾乎就是一個壟斷資源。可是有關部門卻非要弄個什麼「協商」。怎麼「協商」?地位不平等,又不是人人都可以去開救護車,這不純粹瞎胡鬧嗎?這也當前許多行業面臨的問題,明明就是一個近乎壟斷的行業,卻偏偏搞什麼市場定價。

最後,不由得讓人感到陣陣寒意。為了「錢」、為了「利」,有的地方有的單位有的人可以無所不用其極,尤其是把老百姓基本民生需求作為大發橫財的機會。很多時候,有的單位真的該捫心自問一下,你們的第一出發點究竟是什麼?是為了老百姓的大利益,還是為了單位的小利益,不要冠冕堂皇的語言,而要實實在在的行動。不把這個基本的出發點解決好,總有一天會出大問題。

所以說,從「天價救護車」,以及此前的天價大蝦、天價魚、天價廁所等等,折射的不只是貪婪,還有冷漠,更有法治的缺失與道德的滑坡。

--轉自作者博客

責任編輯:南風

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