【大紀元2016年12月21日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）在經過多年租房之後，710高速北延線預建地旁的42戶居民（多數是獨立屋住戶）終於收到了加州交通局的致信，告知他們可以選擇從交通局手上購買其租住的房產。這些住戶有120天考慮時間。

這些住房都位於經過南帕薩迪納市、帕薩迪納市和艾塞雷諾（El Sereno）的一條狹窄地帶上。交通局週一（19日）說，如果這些住戶同意，就可以聯繫交通局委託的獨立房地產公司，評估他們是否符合以可負擔價格購房的條件，或是以公平市價買房。其它選擇還有，由市住房機構等第三方買下這些獨立屋和公寓，繼續以平價出租給租戶。

加州交通局第七區路權部經理艾羅（Zoltan Elo）說，如果現住戶決定不買房，而房子之前的租戶符合購房條件，那麼現在的租戶就要搬出去。交通局的承包商VGR地產集團將幫助租戶找到擁有其它資助條件的新住房。

兩次購屋說明會

州交通局將為該延伸項目一期工程沿線租戶舉辦2次購屋說明會，時間地點為：1月7日，在艾塞雷諾圖書分館（El Sereno Branch Library）；1月21日，南帕薩迪納社區中心（South Pasadena Community Center）。

代表部分租戶的律師薩頓（Chris Sutton）說，南帕市一名接到信的租戶Linda Krausen已經表示，很可能會買下房子。

薩頓說，加州交通局在今年7、8月份承諾將出售多餘的房子，現在真的開始實施了。州交通局希望每個住戶都能在一年內完成購房手續。不過，交通局的限制條件使得申請貸款很困難。上一批46套售出房大都是1996-99年間建造的，就有些麻煩，而且一些買家估計需要2-3年才能取得貸款。

薩頓還說，比如有人以可負擔價格買了房，如果打算出售，就要考慮部分收益必須返還交通局等的規則。

不會修建710地表延伸線

不過，在南帕薩迪納的Prospect大街和Meridian大街以及帕薩迪納的Waverly大道的住房銷售，至少代表了從阿罕布拉市山谷大道（Valley Boulevard）經艾塞雷諾、南帕市和帕市到210高速與134高速交叉口，不可能再有710延伸線的地表建設。

目前建設一條隧道仍然是一種選擇，不過建隧道需30億-50億美元資金，而M提案的鐵路和高速公路資助項目清單中已經刪去了該項目。

州參議員Anthony Portantino說，他很高興交通局能讓步處理這些房產。他和前州參議員劉璿卿（Carol Liu）一直反對這個710高速延伸項目，幾十年來他們一直遊說州交通局出售該地帶的房子，其中許多都空置或年久失修。

薩頓說，他很失望交通局無法在2020年前後完成預建路段沿線460戶住房的出售。許多居民和非營利組織都在等待交通局的售房通知。交通局發言人旺德（Lauren Wonder）說，下幾輪售房可能要到2017年年底才能開始。

薩頓說，既然是要建隧道，那麼所有房產都多出來了，應當立刻開始出售。而旺德說，所有房產的銷售將依據規劃進行。除了隧道之外，710北延段的其它選擇還包括交通控制（這就可能修建地面道路）、建一條巴士專用道、一條輕軌等，或者什麼都不建。◇

責任編輯：方平