【大紀元2016年11月04日訊】備受期待的希思羅機場擴建方案終於在本週塵埃落定。它向世界傳遞著一個強烈信號： 「商業開放」之都–倫敦正在通過發展大規模基礎設施來引領全球經濟。擴建公告一經發出，立刻引起投資者廣泛關注。那麼，希思羅機場的擴建將對當地房地產市場帶來怎樣的影響？
毫無疑問，在新跑道交付使用之前，希思羅機場的擴建存在眾多挑戰，至少在噪音、空氣污染以及機場周圍公路和鐵路網的擴容上都面臨諸多需要解決的問題。
無論如何，希思羅機場擴建對首都房地產市場以及東南部的擴容都有著深遠影響。當初，希思羅機場的建設不僅擴大了倫敦西部經濟區的範圍，而且在過去的幾十年間，那裡已建起了許多鄉鎮。
隨著希思羅機場的穩定發展，如今它已保持了在該地區的樞紐地位，並顯著增容。這為整個倫敦和東南部的辦公室及工業用戶提供了進一步的保障，而作為地區發展的關鍵要素–基礎設施建設將被保持和增強。
希思羅機場的擴建區域
希思羅機場的建設計劃將涉及該機場北部的哈姆桑斯沃思（Harmondsworth）、西普森（Sipson）和朗福德（Longford）村莊的拆毀重建。
商業地產的福音
據《標準晚報》（Evening Standard）星期三透露，希思羅機場的第三跑道計劃可以使機場周圍的商業資產升值76億英鎊。排在倫敦之後的是泰晤士河區域，這裡是商業公司在東南地區設立辦公地點的首選，在過去二十年中，平均每年增長辦公面積266萬平方英尺。
同樣，希思羅機場本身也對倫敦西區的工業市場產生廣泛影響，許多企業直接為機場提供服務，或者他們本身即是貨運服務的主要使用者。
據世邦魏理仕（CBRE）預計，希思羅機場的擴建將增加企業對機場附近辦公室和工業空間的需求。
該公司的倫敦董事總經理Adam Hetherington表示，「對希思羅機場的投資和擴建將有助於為脫歐後的英國經濟提供急需的空運能力。 從商業用戶的角度來看，這項決定為倫敦和東南各地的辦公室和工業用戶提供了進一步的保障，使該地區發展的關鍵要素–基礎設施建設得到持續加強。」
一位機場發言人說：「希思羅機場的第三跑道將是商業投資的福音，並提供數以萬計的本地就業機會，這不僅不會對當地房地產市場帶來負面影響，相反，將推動房價上漲。
當地房價的下降
雖然說，希思羅機場擴建對商業房地產市場的影響是積極的，但是大多數人都認為，對希思羅機場附近的住宅市場的影響將是非常負面的。社會活動家和地產代理商都警告說，由於該專案所帶來的噪音和空氣污染，倫敦的數萬名房主可能會看到數百萬的房產價值被蒸發。
飛行路線下的房價下降
主要由於噪音，希思羅機場擴建可能導致數百萬英鎊的當地房地產市值蒸發。
雖然作為擴建機場的要求，政府表示會規定六個半小時的夜班禁飛期，並將更嚴格地限制夜間噪音，但這仍不能阻止機場附近的房價下降。
由於預計會建設新的跑道，各種報告表明，許多居民已經開始出售他們的物業。希思羅機場的銷售經理Jag Sran告訴記者，在飛行路徑下的房子不像其它地方的賣得那樣快。
他估計，這些房產通常比周圍沒有「噪音」問題的類似房屋便宜20,000英鎊。 據他預測，當地房價將下降約25％。
此外，考慮到希思羅機場的擴建將創造更多的就業機會，因此可能會增加對西倫敦房地產市場的需求，從而提升不受噪音等負面影響的區域的房產價格。
希思羅機場質疑希思羅機場航空噪音控制協會（HACAN）的噪音地圖，並堅持認為更多的跑道將給倫敦帶來經濟效益，這可能更廣泛地推動房價上揚。
周邊安靜地區的房產有投資潛力
一位有影響力的房地產經紀人說，希思羅機場的新航線下的房價可能受到5％的價格衝擊。 然而，他說，附近的另一些房主卻可能會看到他們的房產升值。 地產代理Douglas and Gordon的Ed Mead說：「飛機噪音是價格的晴雨錶。 兩個類似的房子，未受飛機噪音影響的房產可能比在噪音地圖範圍內的貴10％。」
希思羅機場方面表示，「同樣，少數環境優美安靜的地區的房價可能上漲。」
雖然在機場附近的居民房價可能受到影響。 但是，第三跑道會帶動旁邊Reading 和 Slough 地區的房價。 Slough政府表示，因為跟希斯羅機場很近。 Slough吸引了很多歐洲大公司在當地設立總部。新機場的設計，去這些總部的交通將會更方便，將會吸引更多的公司在當地設立辦公室。 從而進一步提升當地的經濟和房產需求。
結論
總結來看，想要投資希思羅機場附近的房產，需要考慮的因素主要有：
1、希思羅機場的擴建將促進對商業房地產的需求，並給本地帶來更多的就業機會，推動商業房產價格上漲。
2、機場擴建將吸引歐洲大公司在當地設立總部，這將是推動商業資產增值的另一個重要因素。
3、機場擴建周邊的住宅價格將因其距離噪音地圖的遠近而有所差異。因受噪音和空氣污染影響，機場周圍及在飛行路徑下的房產價格將下降，而在噪音地圖之外的房價將提升。
4、第三跑道會帶動當地商業的發展，使周邊不受噪音和空氣污染區域的房價上揚。◇
綜合報導|沈涵
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責任編輯：楊青