摩蘇爾占道路炸大橋 美伊聯軍圍困IS分子

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【大紀元2016年11月24日訊】(大紀元記者吳英綜合報導)以美國為首的聯軍空襲團隊及伊拉克地面部隊,10月17日開始聯手攻擊在伊拉克的伊斯蘭國(IS)摩蘇爾大本營,近日有重大進展。地面部隊占領關鍵道路,完全包圍城內的IS,空襲團隊則是再炸毀一座大橋。

伊拉克準軍事組織「全民動員部隊」(Hashd al-Shaabi)23日表示,已占領銜接泰勒阿費爾(Tal Afar)和辛賈爾鎮(Sinjar)的道路,並在那裡與庫德族部隊會合,完全包圍IS摩蘇爾大本營,將IS分子孤立在城內。

不過,IS武裝分子仍然控制泰勒阿費爾和摩蘇爾之間的路段。

除了地面部隊往東推進外,以美國為首的聯軍空襲行動,當地時間24日黎明襲擊摩蘇爾的第三大橋,現在跨越摩蘇爾底格里斯河(River Tigris)的橋樑只剩一座。

BBC新聞23日報導,摩蘇爾底格里斯河總計有五座大橋,一個月前,美軍戰鬥機摧毀位於市中心的第二大橋。兩個星期後,炸毀第五大橋,向北,21日破壞最南端的第四大橋。目前僅剩第一大橋。

聯軍發言人多里安(John Dorrian)告訴路透社:「攻擊行動阻礙達伊沙(Daesh,美國已改稱IS為達伊沙)在摩蘇爾的行動,抑制他們在這個城市的補給及作戰能力。」

聯合國國際移民組織(International Organisation for Migration)警告,破壞橋樑可能會妨礙摩蘇爾境內估計150萬平民的撤離。聯合國說,過去五週當地已有6.8萬人流離失所,其中5.9萬人原住在摩蘇爾的郊區,其餘來自市中心。

美軍:在伊拉克的任務不會因奪回摩蘇爾而結束

以美國為首的聯軍空襲團隊指揮官、海軍少將馬洛伊(James J Malloy)告訴福克斯新聞,戰鬥機和盟軍夥伴的攻擊目標是,IS控制地區如伊拉克摩蘇爾(Mosul)和敘利亞拉卡(Raqqa)的車隊、藏身處和迫擊砲位置。

馬洛伊表示,在摩蘇爾的聯軍攻擊行動是成功的,但現在說取得勝利還太早。

他說:「摩蘇爾是聯軍近期奪回達伊沙在伊拉克控制的一個大城市,但這並不意味著伊拉克的達伊沙已成歷史,我們在伊拉克的任務不會因為奪回摩蘇爾而結束。」

美軍戰鬥機出任務時,是自停在波斯灣的艾森豪威爾航空母艦(USS Eisenhower)升空,朝北偏西北方向飛行一小時,在空中加油,接下來飛行員接近聯軍地面部隊,並根據所接到的空襲或偵察目標,執行軍事任務。

大黃蜂戰鬥機將降落艾森豪威爾航空母艦甲板。(Mark Wilson/Getty Images)
大黃蜂戰鬥機將降落艾森豪威爾航空母艦甲板。(Mark Wilson/Getty Images)

馬洛伊說:「每一次任務都很危險,每天晚間11點,直到最後一架戰鬥機返航後,我才能安心休息。」

航母艦艦長斯帕達羅(Paul Spadaro)說,6月航母駛入波斯灣後,自航母升空的戰鬥機已投下近1,100枚炸彈。航母上的5,200名水手,平均每天要負責7到20架F18超級大黃蜂(F18 Super Hornet)戰鬥機的武裝、修復、發射等工作,每架戰鬥機平均每天對IS發射10枚炸彈。

大黃蜂戰鬥機的速度相當快,航母空軍指揮官萊法斯(Jeremy Rifas)說:「打個比方,保時捷911可以在2.5秒內由靜止加速到每小時60英里,這些戰鬥機可以在2.5秒內加速到每小時145英里。」

根據美國國防部的數據,聯軍自2014年8月8日展開攻擊行動以來,美軍戰鬥機已在伊拉克和敘利亞進行了12.5萬次的任務。

責任編輯:李緣

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