【大紀元2016年11月02日訊】馬來西亞航空公司編號MH370的波音777客機失蹤逾2年，至今仍下落不明。澳洲交通安全局（ATSB）今日（2日）發布最新調查報告，認為客機高速墜海時，處於無人控制的狀態，襟翼也沒有處於準備降落位置。

澳洲運輸安全局（Australian Transport Safety Bureau）發布的報告指出，調查人員對MH370客機的衛星通訊和飛行數據進行更深入分析，發現客機在失蹤之前失控及急速下降，且無人控制，機師也沒有準備好襟翼讓飛機降落。

在該份28頁的新報告中，顯示客機下降時並非由人控制。經過分析在坦桑尼亞外海發現、相信是MH370右外側襟翼的碎片後，專家發現襟翼在客機墜海時可能沒有展開，處於收起位置。即是說客機是在游弋狀態，而有機師控制下降時，一般會展開襟翼。

澳洲運輸安全局一直認為，MH370客機以高速下降，耗盡燃油，最後墜毀，而在過程中沒有受到人為干預，跟新報告所提出的論點吻合。

國際航空專家週三起在坎培拉進行為期3天會議，規劃MH370搜尋作業的最後階段。

兩年來，澳洲運輸安全局一直在主導印度洋海域的搜索工作。報告亦指出，目前的搜索區域依然是最有可能的墜機地點。

澳洲交通部長切斯特（Darren Chester）在坎培拉首日會議上表示：「這份報告涵蓋重要新信息，我們相信是關於MH370客機墜機前發生的事情。」專家將審視所有數據和分析結果，為未來的搜索行動提供指引和意見。

載有239名乘客與機組人員的馬航MH370客機，於2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失蹤，成為人類航空史上最大的謎團。目前在澳洲西岸對出的南印度洋的搜索範圍廣達12萬平方公里，已經搜索了九成，預計於本月內結束。#

責任編輯：王若愚