【大紀元2016年11月18日訊】（大紀元記者遊沛然日本東京報導）在日本購房時，日本每年推出最受喜歡居住街區排行榜，給人們提供了一個不錯的參考。但是具體到都市中的車站，參考信息並不多。日前，日本房地產情報網站「Mansion engine」以其獨特的調查方式，對全日本大都市的主要車站周邊的公寓房數量、類型以及生活充實度等進行了調查。以下是排行前30的車站特點簡介。

該調查顯示東京圈（東京都、埼玉縣、千葉縣、神奈川縣）占據了排名前30車站中的26個車站，從另一側面也證明了日本「東京一極化」集中的特點。

大阪的梅田站入圍第30名，梅田站是大阪北區商業的中心車站，是大阪的交通樞紐，具有東京的東京站或新宿站的類似地位。曾經人氣的東京二子玉川站雖然還保持一定強勢，但是因公寓房上市量很少，約402套，跌落至29名。

津田沼站名列21位，是千葉縣唯一入圍前30名的車站。津田沼作為東京圈的一個衛星城市，居住生活區一直保持著穩步發展，前往東京不需換車、有直通快速，非常方便，贏得不少得分。

名列第8的北浦和站是埼玉縣浦和地區的主要車站，埼玉縣其它3個車站（第19浦和站、20武蔵浦和站、26南浦和）也是浦和地區的車站。浦和是埼玉縣傳統的文化教育區與商業交融的地區，相當與東京的「文京區」，以興盛的文教著稱。浦和高中、浦和第一女子學校、市立浦和、蕨、春日部、春日部女子等學校都集中在北浦和站的沿線附近。

其次，南浦和周邊私塾眾多，在街區隨處可見上私塾的學生，教育熱心、文教水平高是對浦和的評價。因此在其附近開發興建了眾多家庭公寓房，近年逐步推出了塔式超高層公寓。因此北浦和站也以校園都市車站備受關注。此外，浦和區還有富人區之稱，其居住家庭的平均年收入名列高位排行，超過了東京的高收入家庭集中的世田谷區。

入圍第7的千里中央站是唯一進入前10名的東京圈之外的地方車站，位於大阪北區，近鄰繁華的梅田，一直是關西地區購房的人氣候選地。

排名第3的豐洲站可謂目前房地產開發最火爆的地區，緊鄰2020年東京奧運會主會場，擁東京灣之利，且交通方便，近年包括中國投資客在內的富裕階層購房都把這裡作為東京投資的首選。此外，周邊的開發多為大型開發項目，因此各種配套的娛樂設施、休閒公園、綠地等基礎設施規劃完備。還值得一提的是豐洲站位於江東區，近10年中人口增加超過10萬，預計將持續上升，為該地區的房地產投資增添了魅力。

排名第2的東京清澄白河站，交通方便。近年在流行「回歸都心」的浪潮下，不少退休後的人們換房到此地，開始退休後的生活。大型開發商也集中在此推出不少人氣公寓房。

名列榜首的武蔵小杉站是近期最受關注的二次開發區，也是區域特點變化最大的地區。這裡戰前曾是重要的工業地帶，近年工廠相繼搬遷、關閉。最近超高層塔式公寓樓群拔地而起，相關的商業、居住環境設施也相繼興建，從昔日的破舊工業地搖身一變成為新型的現代居住街區。

武蔵小杉站是位於神奈川與東京之間的交通樞紐之一，與東京連接的交通十分方便。利用該站的鐵道有JR橫須賀線（到東京17分）、JR湘南新宿線（到新宿18分）、東急東橫線（到涉谷13分）等，前往東京上班、上學非常便利，深得年輕族的偏愛。

目前車站周邊還在進行大型開發，休日時隨處可見年輕家庭在戶外活動的情景，是年輕家庭購房的人氣候選地之一。

責任編輯：盧勇