【大紀元2016年01月28日訊】（大紀元記者曹景哲綜合報導）總部在舊金山的網絡出租車Lyft本週表示，與司機們達成和解協議，支付1,225萬美元給司機。根據法庭文件，和解協議規定，Lyft司機要享受加州的最低福利和最低工資要求，並可報銷駕駛成本。雖然增加了工作保護，但加州的約10萬Lyft司機，仍然被歸類為獨立承包商（independent contractor），並不是要求的公司員工（employee）。

目前，Lyft的競爭對手、網絡出租車龍頭——Uber，在舊金山也面臨著類似的官司，司機們想通過法庭獲得更多的福利保障。週三（27日）舊金山的聯邦上訴法庭拒絕了Uber的擱置審理的要求，定於今年6月開始審理。

同時為Lyft和Uber的司機做辯護律師的利斯-里奧丹（Shannon Liss-Riordan）週三表示，她不相信Lyft和解會對Uber的官司有幫助，她認為這兩個官司是非常不同的。

利斯-里奧丹律師說，Lyft的司機面臨著一些法律障礙，現在還無法獲得集體訴訟的地位。而Uber的司機則不同，法庭已經認定他們是集體訴訟，這個對索賠更有利。另外，她還強調，Lyft願意坐下來和司機談判，試圖找出一個解決方法，但Uber則明確表示要繼續打官司到底。

利斯-里奧丹表示，雖然和解協議沒有完全滿足司機的願望，最終沒有歸類為員工，但還是爭取到了有利於司機的一些顯著變化。

Uber對Lyft的和解協議，不願置評。Uber和Lyft都強調，他們的商業模式給司機們提供了比傳統模式更多的自由，作為獨立承包商的司機可以自由安排他們的工作。

2015年3月，舊金山司機欲代表全美司機起訴這2家公司，表示他們應歸類為員工，享有各項支出補助，包括汽油與汽車維修等。目前這些司機都得自行負擔各項支出。

這2起官司的最後判決結果可能大幅推高這2家叫車應用龍頭的成本，迫使它們支付社會安全保障、員工薪酬與失業保險。這兩個官司的結果，將不僅影響到Lyft和Uber的估值，其他新創業者也將受波及。

責任編輯：王曦