【大紀元2015年08月27日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）週二（25日）洛杉磯市議會表決通過允許共乘服務Uber和Lyft到洛杉磯國際機場（LAX）接旅客的計畫。

在洛議會背書機場計畫的同時，也敦促公共事業委員會（California Public Utilities Commission）考慮將指紋核對納入共乘公司的背景調查中，並呼籲對共乘公司司機採納和出租車司機一樣的背景調查要求。

Uber和Lyft仍需申請機場許可，獲准後旅客才能在航站樓搭乘兩公司的車子。

自從上月LAX宣布，打算給兩共乘公司頒發許可以來，該議題一直是討論熱點。儘管洛市對出租車進行規劃並發給執照，但對共乘服務公司，則沒有加州公共事業委員會那樣的權限，因此市議會使用了其審核機場計畫和施加附加條款的權力。

週二投票的許多聽眾來自出租車行業，該行業一直努力阻止共乘公司進入LAX，因為機場是最後一塊出租車比共乘服務更有優勢的地方。做出租車司機已12年的斯洛莫維克（Leon Slomovic）擔心，整個出租車行業可能已處於危險中。

任何人都可以在機場放下旅客，但使用非商業車輛進行服務的Uber和Lyft，一直不被允許機場接旅客。許多旅客想辦法繞過限制，先乘機場短程接送巴士到機場外，再呼叫共乘車輛服務。議會表決後，Uber和Lyft的司機舉行了即興慶祝活動，相互傳遞蛋糕。而共乘公司將需要為每次的乘客接或送支付4美元，使用欄杆隔開的專道出入機場，並一次只能有40輛車進入LAX的等待區。◇

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