【大紀元2015年08月27日訊】（大紀元記者海寧編譯報導）目前原油價格已經跌到了6年來的最低點。但是，中國對原油的需求仍然很旺盛。7月份，中國進口的原油數量猛增22%，達到每天725萬桶。花旗銀行的數據表明，今年頭8個月中國的油料進口同比增長了7%。

《華爾街日報》的一篇文章報導說，雖然中國的石油需求比其它國家強勁，但是中國無法改變石油的價格，更無法改變世界石油生產的格局。事實上，中國經濟對國際油價影響十分有限。渣打銀行（Standard Chartered）大宗商品研究部主任霍斯奈爾（Paul Horsnell）表示，整體上講今年中國經濟拖垮了很多大宗商品的價格，但是其對原油的影響在過去兩週才顯現出來。

原因之一是中國在國際原油市場上影響有限，僅佔全球原油需求的12%。相比而言，美國的需求量一直在20%左右，而整個亞洲為40%。另外，中國對原油的需求和其它大宗商品相比，也相形見絀。比如在金屬和礦石領域，中國銅、鐵的消耗量佔全球需求量的40-50%。

其次，美國的頁岩油革命目前還是導致油價下跌的主要推動力。在赤字壓力下，石油輸出國組織（OPEC）成員國拒絕減產，造成國際市場供過於求。

最後，因為對中國經濟的負面預期，原油市場已經把中國經濟可能軟著陸的可能性排除在外，並正在對其趨於穩定失去信心。霍斯奈爾說，拋開供求關係不談，石油市場信心比2008—2009年金融危機時要負面的多。

石油交易業者表示，實體原油市場依然穩健，全球原油運輸量和中國的原油進口量都在增長。但是，有交易員指，中國的進口量大增很大程度上是因為該國想趁油價低廉時大舉購入應急儲備油，並非真正的需求。

對中國燃料油數據的分析表明，該國的柴油消耗量正在快速下降。因為柴油廣泛用於工廠發電、農業和商業運輸，其消耗量常被用於工業需求的替代性指標。汽油和航空煤油的消耗量雖有上升，但是不足以彌補柴油消耗量的下降。

責任編輯：黃小渝