【大紀元2015年08月26日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）週一（24日）原油價格降到了每桶38美元，通常司機們會隨之享受到較低的油價。然而，據南加汽車俱樂部（Auto Club of Southern California）數據，週一橙縣汽油均價為3.64美元/加侖。

這比最近數週的價格有所降低，但是距離橙縣2009年2月2.06美元/加侖的汽油價格還相距甚遠，那是上一次原油價格非常便宜的時候。

影響汽油價格的因素很多，不只是原油。據《橙縣紀事報》報導，科斯塔梅薩汽車俱樂部的發言人蒙哥馬利（Auto Club in Costa Mesa）說，原油不是影響加州油價的最重要因素，首要因素是煉油廠的生產。

原油成本之外還有煉油成本

據美國能源信息局（U.S. Energy Information Administration）數據，原油通常只占到汽油成本的46%，稅收占16%，營銷與分銷占13%，煉油占25%。但是在加州，據加州能源委員會數據，原油只占汽油成本的34%，煉油廠成本則占到35%。自從埃克森美孚（Exxon Mobil）煉油廠2月發生爆炸以來，煉油在南加一直就是個問題。

埃克森美孚通常生產南加20%的汽油，預計該廠要到今年晚些時候才能恢復生產。爆炸前，橙縣的油價就曾在1月30日跌至2.43美元/加侖。該廠發言人說，正與南海岸空氣質量管理區（SCAQMD）密切合作恢復生產事宜，但目前無法給出時間表。

加州夏季減污特調油成本高

埃克森美孚是加州19個生產夏季減污特調油CARBOB的煉油廠之一，在加州較嚴格的減少空氣污染法令下，煉油廠在4月1日到10月31日間須供應此種油。

美國能源信息局的石油市場分析師漢米爾頓（Mason Hamilton）說，加州市場的因素是很獨特的，其它州都不要求供應CARBOB 汽油，其煉油廠通常也不生產這樣的汽油。並且，加州也不和全美其它市場相通，墨西哥灣海岸（Gulf Coast）有很多煉油廠，但卻沒有管線通往加州。

汽油海運與進口物料的成本

甚至南、北加州之間的汽油供應也不是通過管線，而是通過海船運輸。這就意味著加州將不得不從外國進口汽油，比如從新加坡、加拿大甚至英國。所以加州的油價根本不可能便宜。

7月，許多原本向加州運輸CARBOB成分原料的海外進口商，在其它市場發現了更好的交易，因而船隻轉向，這導致橙縣7月16日油價飛漲至4.27美元/加侖，創下今年新高。

當出現了這樣的漲幅時，油價不會回落的太快。一家實時跟蹤油價網站的高級石油分析師斯皮爾（Will Speer）說：批發市場不了解問題有多嚴重，它們首先要保證自己不賠錢。

上週，儘管每加侖油價降了14美分，但降幅遠小於全美其它地區。據GasBuddy，印第安納州同期油價降低19.8美分/加侖，俄亥俄州同期則降低了19.2美分/加侖。

較高的分銷成本以及加州減污混合油的需求，使得加州每加侖的汽油成本比全美均價高出70美分，截至週一，西海岸油價比墨西哥灣區每加侖高1美元。◇

責任編輯：方平