【大紀元2015年08月20日訊】（大紀元記者謝平平台灣新竹報導）央行放寬新北、桃園等六區個行政區的房貸成數，其餘地區仍將以自住客為看屋主流，竹北高鐵特區離高鐵15分鐘外加公園5分鐘的建案，就成了自住客眼中「最亮的那顆星」。

竹北高鐵特區是較晚期規劃的區域，大小公園有20餘座，氧氣與負離子超多，綠覆率更是該區房價保證之一，光是竹北高鐵特區，平均每個月遷入人口超過500人，該區土地幾乎已經告罄。

惠友建設副總經理陳銘祥分析，竹北高鐵特區屬新興規劃，離高鐵新竹站近，很多公園四週是8線道、12線道的大馬路，擁有綠意但掃興的是，住戶開窗想呼吸新鮮空氣，迎面而來的卻是大量灰塵，家人到公園運動遊玩，都要「停、看、聽」。

台中知名建商惠友建設、鉅虹建設在高鐵特區風車公園旁共同推出25樓建案「森美」，其最大優點為下樓就到風車公園，不需過馬路，家人可以放心到公園運動散步。

雖然，森美後有大樓，但風車公園面積達1500坪，「森美」與對面的國泰「Twin Park」有60米永久棟距，A、B、C、D戶均三面採光，且設計有錯層陽台、22.5公分的中空樓板、YKK氣密窗、每戶衛浴均三面採光、兩戶兩梯。每坪開價43萬起，在步行僅15分鐘的高鐵旁，是相當心動的收藏價。

中部建商接續至竹北推案

除了台中知名建商惠友、鉅虹到竹北獵地推案，還有台中大買家地產開發也看好竹北高鐵特區。

若是比較台中與新竹高鐵特區發展型態，大買家地產開發事業副總經理黃錦賢表示， 近3年，台中高鐵特定區的房價、地價皆飆漲3成以上，該區域首購產品每坪約16萬元，3房含車位總價約700萬元起，目前約有2千至3千戶的供應量。因為相較於市區便宜，吸引了不少市區自住客。

而新竹竹北高鐵特區由「經國橋」便可連接到新竹市公道五路，隨即可進入新竹科學園區，占有地利之便，此外，該區綠地多，搭高鐵到台北只要32分鐘、315元，也讓許多台北菁英考慮在此定居，換取優質生活品質。

對建商而言，竹北高鐵特區土地取得成本高，建商大多規劃大坪數豪宅或商辦產品，但黃錦賢表示，具有機能性的住宅規劃是另一波看好的趨勢。

責任編輯：羅令尹