【大紀元2015年08月01日訊】讀者陳明問：李進先生你好！事先感謝，請你幫我分析我車的問題。我車是2001年的 Nissan Xterra SE(SUV)，走了13萬1,500英里。
1) 右前輪：輪胎外緣磨損明顯，只磨損外緣，內緣沒事。其他三個輪子都沒事，請問是甚麼原因？修理費用約多少？
2) 車子跑了約20英里後停下，右前方(靠近輪子)聞到機油燒焦的味道(坐在車裏聞不到)，是否漏機油？或加機油太滿溢出來？如是漏機油修理費用約多少？
3) 現每加侖油只能跑13.4英里，是甚麼原因？
4) 可以告訴我你修配廠的電話地址嗎？
我再次向你說謝謝！致好！

李進答：陳明您好，
1) 需要檢查前輪定位(Front end alignment)，定位價格大約百來塊美金。如需要修理另計。
2) 漏機油通常可以檢查到。多數是墊片老化，或油封老化。修理費用不一，需要請修車師傅檢查再做決定。
3) 請檢查輪胎氣壓，引擎火星塞及高壓電線。可能需要一個Tune Up。
4) 抱歉我本人沒有修車廠。我只是一個汽車愛好者，定期的在《希望之聲》廣播電台上和《大紀元報紙》裡跟大家分享我的汽車保養常識。感謝您的支持。
　　
讀者陳明續問：李進先生你好，謝謝你回信解答我的疑問，給我指點解決的途徑。有一點還不明白，請允許我再問一下。

請問「定位」與「修理」有何差別？「定位」是否指檢察出結果，告訴我毛病是「定位不正」，這收的百來塊美金只是檢查費，然後如果要修理(也就是說，要把「定位弄正」)。要另收修理費，前者是檢查費，後者是修理費。我這麼理解是否正確？如不正確請你糾正。

能否知道修理費的範圍，大概是多少？
再麻煩你，萬分謝意！致好！

李進答：陳明您好，您的理解是正確的。定位是一個測試步驟（也是檢查步驟）。如果只是需要調整就可以解決的話就不需要額外的「修理」費用。如果有些定位的參數因為某些部件的磨損或損傷而達不到，那就需要「修理」和「更換」部件。這就是額外的收費。

李進
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