【大紀元2015年07月22日訊】（大紀元記者晨湘墨爾本編譯報導）《時代報》（The Age）7月21日報導，悉尼、阿德萊德以及黃金海岸先後頒出機場夜航管制令，墨爾本一位規劃專家表示，如果維省和聯邦政府不限制城市居民區向機場方向延伸的話，那麼墨爾本機場推出夜航管制是遲早的事。

墨爾本國際機場始建於1959年，當時其大小不過是一個牧場的規模。而近些年，歷任維州政府不顧聯邦政府和機場的意見，將墨爾本城區向機場方向發展，將受到飛機航線影響的區域規劃成居民區，並且減少了噪音緩衝帶，為居民生活帶來不良影響。

因此，機場警告稱，如果任憑居民區擴建，那麼墨爾本機場未來為避免噪音擾民，將不得不推行夜航管制，即從晚11點至次日6點不準起降飛機。

墨爾本皇家理工學院環境規劃專家巴克斯頓（Michael Buxton）表示，夜航管制將阻礙墨爾本的經濟發展。他在一份研究中指出，截至2015年6月，墨爾本國際機場一年內的客流量高達3200萬人，同比增長8%。他還說，如果政府繼續批准在機場周圍建房的話，就會加劇機場與周邊居民之間的衝突。

Keilor區是機場附近提出投訴最多的社區。傑尼森（Susan Jennison）1971年搬到此地居住。她說：「我剛搬來時飛機很少在夜間起降。但如今飛機晝夜起降，從晚上11點到早晨 6點，每晚平均有43架飛機起降，發出的噪音高達八九十分貝，而且都在房頂上飛過。」

對此，維省規劃廳長韋恩（Richard Wynne）稱，墨爾本不會追隨悉尼推出機場夜航管制，「一個晝夜起降的國際機場將為維省經濟增添活力，對此維省政府不會讓步。」

責任編輯：李欣然