【大紀元2015年06月08日訊】（大紀元記者楊帆綜合報導）近年來，電動車成為硅谷愛車一族新寵。單不說環保方面，最重要的是──省油。灣區的油價之高，恐怕和房價一樣，全美國內位於榜首。電動車雖然造價比普通燃油車要高，但是省出的油錢卻是很可觀。

現在除了小型汽車有電動選擇，硅谷初創企業Motiv 推出了電動車模型把大型燃油車轉化為電動車，比如垃圾車、校車等大型燃油車都可以通過這個電動系統轉換為電動車。而電動垃圾車是全美國首創。

Motiv的首席執行長卡斯拉茲（Jim Castelaz）說：「我們不製造電動車，但是我們可以幫助汽油車生產線生產出電動車。」

今年年初谷歌推出的山景城電動公車系統，由谷歌公司和加州州府投資，採用了Motiv電動系統技術。這免費的電動公車極大的緩解了山景城高科技公司員工通勤問題，也方便了當地居民的生活。

加州能源委員會能源轉換技術項目經理馬可尼（Jim McKinney）說：「卡斯拉茲是個典型的硅谷創業者。他的公司專注於生產大型電動車，他們有很多有才能的工程師。」

馬可尼稱，能源委員會給Motiv公司1,230萬美元資金支持，用於開發、測試和生產電動車系統。這筆資金來源於州府減排資金。中型到大型卡車排放的溫室氣體占加州溫室氣體總量的37%，州府的目標是到2020年，減排到1990年的水平，到2050年，減排到低於1990年的80%的水平。

在2013年，Motiv生產的電動系統首先在芝加哥的垃圾車上安裝使用。卡斯拉茲說：「芝加哥的成功使用證明了這是可行的。電動系統完全可以承付垃圾車這種大型卡車。 」在芝加哥使用的電動系統是利用卡車停頓的時候，引擎產生電力提供電源。

「並且其他司機也很喜歡，他們再也不用聞到前方卡車的汽油味了。」卡斯拉茲說下一步，他們會在加州首府沙加緬度推出電動垃圾車。

這種電動垃圾車價格大約為50萬美元，比起20萬美元的燃油垃圾車，價格要高。但是燃料費只為燃油車的1/8，維護費用也更低。

《流行科學》雜誌在2014年，把Motiv生產的電動系統評為100位最好的新發明之一。

責任編輯：王曦