【大紀元2015年06月03日訊】（大紀元記者劉曉真報導）大陸1日晚間發生嚴重翻船事故，一艘載有456人的重慶東方輪船公司所屬「東方之星」旅遊客船，在長江湖北段突然翻沉。次日上午，《湖北日報》即搶先報導稱，中共國務院把這次事故定性為「因大風大雨造成的『東方之星』沉船事件」。此報導引發外界一片嘩然，人沒救，事故沒查，國務院這麼快就定性了？

6月1日晚9時28分，載有456人的重慶客輪「東方之星」在湖北荊州監利段傾覆，出事前沒有發出求救信號。據官方通報，肇事客輪船長和輪機長獲救後聲稱，事發時突遇龍捲風，船舶左舷受風，船體向右舷急劇傾斜，在1分鐘內向右傾覆。

2日上午，《湖北日報》搶先報導稱，中共國務院定性事故原因為「因大風大雨造成的『東方之星』沉船事件」。大陸其它媒體紛紛轉載此消息。

「人沒救，事故沒查，這麼快就定性？證據呢？」「這樣定性未免草率，是對生命的漠視！」網絡上的討伐聲此起彼伏。

6月2日下午，《湖北日報》官方微博消息稱，當天早上發布的《國務院表示事故為「因大風大雨造成的沉船事件」》源於一次內部會上專家的階段性分析，不准確、不權威。同時致歉稱，「我們甄別把關不嚴。雖然及時刪除了，但還是造成了負面影響。」

媒體問責聲起 中宣部下禁令

事故發生後，中國各路媒體迅速跟蹤報導，肇因是天災還是人禍？真相依然撲朔迷離。據官方最新消息稱，目前總共找到落水人員32人，其中14人生還，有18人遇難，尚有400多人生死不明。

面對可能出現的大量人員傷亡，媒體開始轉向對事故的問責。

2日，鳳凰網發表題為《五問「東方之星」沉船事故》的評論文章表示，假定事故是由龍捲風導致，那麼海事部門、長江航運部門和有關地方政府，有沒有發布預警？明知長江江面存在暴風雨，水上交通部門有沒有採取防範措施？有沒有按規定限航或封航？是不是存在重大失職？船組成員的危機有沒有盡到各自職責？「東方之星」是大型船舶，在水域面積相對較小的水面遇此事故即立即翻沉，是否存在設計不合理、避險設施不充分、應急預案不齊全、乘客安全宣教不到位等各種情形？

同一日，新浪網更是提出十大疑問，題為《重慶客船湖北翻沉十大疑問？》的文章將問責對像直指「東方之星」所屬的輪船公司，包括遊輪翻沉事故如何造成的？惡劣天氣條件為何未停航？報警為何需3個多小時？等等，此外，文章還就預警、氣象、搜救等多方面進行了全面的質疑。

但陸媒的採訪工作受到中共中宣部的禁止。有報導稱，中宣部已下禁令，禁止各地方媒體派記者前往事發地進行採訪報導，所有報導以所謂的「權威媒體」發布的消息為準。

另據《蘋果日報》報導，當局已在事發現場10多公里外拉起封鎖線，阻止其他人進入。

責任編輯：李曉清