【大紀元2015年05月22日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）根據澳洲基礎建設局（The Infrastructure Australia）的一份審計報告，如果不投入資金升級交通設施，到2031年，澳洲大城市部份地區的駕車旅行時間會加倍，交通擁堵經濟成本可能超過530億元，公共交通需求也將增加近一倍。

據澳洲廣播公司報導，週五（22日）總理艾伯特和基礎設施部長助理布裡格斯（Jamie Briggs）在悉尼一起發佈的報告發出了如上警告。

布裡格斯說：「這是非常重要的一步，它給了我們一個關於我們情況的基準。到今年年底，澳洲歷史上第一次會有一個制定周密的未來15年基礎設施計劃。」

報告說，六大省會城市道路延誤成本2011年為137億，如果不投資建設新道路、沒有更多的公共交通資金等措施，預計2031年道路延誤成本533億，增長約290%。如果沒有增加容量或抑制需求的措施，悉尼、墨爾本、布里斯本、珀斯、阿德雷德和堪培拉道路最擁堵時間預計將增加至少20%。從2011年至2031，在某些情況下旅行時間可以增加一倍以上。

報告提出對拼車、公共汽車和卡車引入專用車道；估計澳洲人口2031年將增長到3050萬，最大的四個城市以45%左右的速度增長；報告預測墨爾本公共交通需求將增加一倍以上，悉尼躍升55%，其他省會城市增加近90%。

報告還預計航班需求將翻一番， 悉尼、布里斯本、珀斯和墨爾本將需要額外的機場容量。報告還表示，需要增加私人和公共資金來維持和發展基礎設施網絡。

報告中列出的澳洲10大擁堵公路包括：
1 Pennant Hills 路 – 從Parramatta 到 Hornsby（紐省）
2 King Georges 路－ Corridor Princes Hwy 到M4 （紐省）
3 Chatswood 到Narraweena 經由 Warringah的 路段 （紐省）
4 Mitchell Fwy Corridor （西澳）
5 Homebush Bay 到Mona Vale Corridor (A3) （紐省）
6 Sutherland 到Ryde/Parramatta Corridor (A6) （紐省）
7 Victoria 路(A40) Corridor （紐省）
8 Parramatta 路（M4）從 Corridor Ashfield 到Strathfield （紐省）
9 Goodwood 路 Corridor （南澳）
10 City Link到Eastern Fwy 商業中心西北連接處（維省）

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