【大紀元2015年05月12日訊】5.12汶川大地震過去7年了，災區的傷痛不會因為地震的過去而過去。在這個祭日和每年的清明，數萬人還會從北川新城回到20公里以外的老城，呼喚眼前永遠不可能醒來的廢墟。表面是在悼念逝去的親人，其實是在自我撫慰無法癒合的傷口。近日尼泊爾之痛，更是讓我們想起了一個個掙扎過，生命最終停止在廢墟中的孩子、妻子、丈夫、母親、父親——在廢墟中僅露出一隻緊握文具的小手，這圖片震撼了多少善良的心。我國有超標建設學校的要求，如果按這樣的要求做了，那些曾經在校園裡無憂無慮的笑容，會這樣輕易地永遠消失嗎？還會有這麼多母親撕心裂肺的哭喊嗎？

失去親人的傷痛要儘早撫平，但災難給我們的教訓應該是永遠的陣痛，不應該被撫平，特別在這個紀念的日子裡，教訓的疼痛更是要劇烈一些。依山傍水的汶川新城是美的，我相信審計部門對重建專案品質的肯定。因此，汶川有幸活著的人，那些在校園裡已經活潑起來的孩子們，可能不用太擔心了。可是，我們每年都搞5.12汶川大地震紀念活動，但在全國各地人為製造的災難還少嗎？再遇上這樣的自然災難，我們提高了多少抵抗的能力？駕車的人最好小心一點，不要以為自己遇不上路面忽然出現的大坑；短命樓的意思並非專指房地產商大拆大建，不拆不建，我國30年後的建築物不成危樓的有多少？「品質第一，百年大計」，多好聽的口號！別國的房子一用就是上百年，內部的辦公仍然可以很現代化。不比人家，比自家上千年的古代建築，有多數人有底氣說自己建蓋的樓能經受住災難的考驗？

我在發改委的時候，經常參加建築工程招投標。招標會上還有紀委、審計等等部門的人，但大家都知道招投公告是搞給人看的，沒有關係的企業是不會去湊熱鬧的。於是，那些領導打招呼的人，一個人以掛靠的方式找來三個不同的資質證，搞起了像模像樣的競標，三個標書的投標價相差不到一萬元。就這樣中標了，就這樣完成了法定的程式。這裡面會有很多跟領導關係密切的「丁書苗們」，他們不出「體力活」，層層吃回扣，層層收轉包費，專案到了需要技術和體力的人的手中，不偷工減料就沒有賺頭，這樣做如何保證工程品質？我國的高速公路初建成時很是漂亮，但用不出兩三年，我們便會看到大片、大段的柏油路面被剷除、被翻新。一個專案開工之前要經過發改、國土、環保等多個部門道道審批，為順利通過這些審批，都需要靠錢來打理。打字員都能受賄幾百萬的中國，這樣的錢花費很大。投資巨大的高速公路，僅在前期多的就要行賄千萬。交通部門出事的官員相對較多，就是因為交通是資金和專案密集的部門。一個專案仲介費、前期費、轉包費，層層克扣，工程哪裡會有更好的品質？還好，中國高速公路建設單價世界第一，10年前不到3000萬一公里的6車道高速公路，如今在地勢平坦的地區修建也上億了。原因是物價上升，還是腐敗加深？反正修路要的鋼筋、水泥、柏油，好像比過去還便宜。當然，人工費增加了很多，但修路工人的工資像建設單價提高的倍數一樣增加了嗎？造成豆腐渣工程原因還很，比如用「中國速度」搶工期，設計不合理，盲目發展，等等。

既然今天講的是5.12大地震的紀念日，那麼我們說一說鄉村大規模搞的地震安居工程吧。這個專案分兩種情況：一種是對抗震較差的民房拆除重建，另一種是加固抗震相對好一些的民房。所謂好一些也就是房屋看上去還算過得去。我沒有條件對全國進行考察，但我知道的就是，加固的是把外牆粉得好看一些——在公路邊的村子一夜間煥然一新的，就是使用這樣的方法，農村的「新形象」就這樣好看起來了；重建的給你差不多能建起原建築面積所需的水泥，逼迫你把自家的房子推倒建設。為了得到這點便宜，很多人會積極回應。可是，這些需要重建的人家房子破爛，就是因為沒有錢。為了蓋房只能東拼西湊，到處借錢，或者向農村信用社貸款。這樣一來百姓的負擔加重了。如此的地震安居，新農村建設也一併完成了。兩個項目有兩份項目的錢，但他們只用了一個項目的錢，就完成了兩個項目。項目剩下的錢，自然被當地政府拿去消費了，反正很少有人用這些好像是節約出來的錢，為百姓多做一件事。這種做表面文章的抗震安居工程，遇到大一些的地震，百姓能安然無事嗎？

什麼時候中國能從5.12汶川大地震的教訓中，真正轉變過來，給百姓一個安全放心的生活工作環境？人為的災難是不能被撫平的疼痛教訓。

－－轉自作者博客

責任編輯：南風