運輸類股未創高 「道氏理論」示警美股

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【大紀元2015年04月08日訊】(大紀元記者張東光綜合報導)標普500指數自2月創下的歷史高點至今只拉回約2%,但有「技術分析教父」之稱的國際財富管理公司Altaira技術分析部主任阿坎波拉(Ralph Acampora)稱,市場表面看似狂熱,但實際上卻多空涇渭分明,許多個股的股價早已默默修正中。

CNBC新聞網報導,阿坎波拉表示,近期大型股的表現不如中小型股。羅素2000指數今年來上漲約5%,但標普500只小漲1%。最大的問題是運輸類股的表現很差,道瓊運輸股指數在2014年12月觸頂,今年已不再創新高。根據有130年歷史的「道氏理論」(Dow Theory),運輸和工業類股為美股領先指標,此時已暗示美股漲不動。

他還說,若要符合「道氏理論」,道瓊指數可能需要回測17,089點以下,距7日收盤的17,875點恐有5~10%的下行空間,此時許多個股的技術線型頗有風雨欲來之勢。此外,阿坎波拉也認為升息等基本面利空可能觸發股市大幅修正。

今年1月,阿坎波拉曾預測美股將拉回15%,但事實上並未發生。他坦言,上次只拉回3~4%後便大幅反轉向上,讓他臉上無光。但這次他重申,美股已超過3年半的時間沒有拉回10%,投資人在這裡真的要很小心。

去年11月,阿坎波拉曾預測標普500指數年底前上看2,100點,道瓊則是2015年初站上18,000點,但這兩項指數直到今年2月才突破該目標。

去年5月,阿坎波拉曾預測標普500指數在去年10月前可能回檔10~15%,羅素2000和纳斯達克或許拉回20~25%。結果標普在9~10月間一度拉回近10%,羅素2000則在7~10月間最多回檔14%,纳斯達克在9~10月間曾回檔逾10%。

對於利用「道氏理論」預測行情時有失準的情況,阿坎波拉去年便解釋,「這套理論通常會錯過多頭市場的前10%,也會錯過進入空頭市場的前10%。但投資人若能獲取長期走勢的80%行情,也應心滿意足。道氏理論或多或少能發揮此一功能。」

责任编辑:李玉

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