【大紀元2015年03月28日訊】（大紀元記者劉成德國報導）「德國之翼」（Germanwings）飛機失事事件中，副駕駛魯比茲的抑鬱症病史成為眾人關注的焦點。
德國杜塞爾多夫檢察院稱，在魯比茲住所發現的醫生病假條顯示，他在墜機當天處於生病狀態，不應該去上班，但他向僱主隱瞞了病情。檢察院沒有公佈，魯比茲得的是甚麼病。
據德國媒體報導，魯比茲曾經有過嚴重的抑鬱症。抑鬱症發病期間，飛行員是不允許飛行的，雖然當事人及同事都必須上報，但當事人為了保住飛行員的職位也會盡力掩蓋病情。
專家普遍認為，飛行員由於工作安排強度大和安全係數要求高等原因，其工作壓力比普通職業大。
另外，雖然飛行是交通方式中最安全的，但飛行員這個職業是一個不折不扣的高危行業。美國勞工統計局發佈的《職業傷害致死情況全國普查》顯示，飛行員在最危險職業中排名第三，僅次於捕魚業工人和伐木工。2012年，71位飛行員以及隨機工程師遇難。職業危險性高也給飛行員帶來心理壓力。
如果一個普通人得了抑鬱症並有自殺意向，他可以通過尋求心理諮詢，或者用其它方式得到幫助，也可以向僱主請病假。而飛行員雖然也可以去看醫生，但一旦向僱主公開自己有心理疾病，就會面臨停飛的危險，所以會有飛行員隱瞞病情。
即使是有多年駕駛經驗的飛行員，在密封的飛行駕駛艙內也有可能突生緊張和壓迫感，從而誘發心理疾病。
據專家介紹，在德國，雖然培訓飛行員時需要進行心理測試，但一旦當上飛行員後，就不會進行嚴格的測試了。定期身體檢查時，飛行員會被問到心理狀況，但就如同「問一個瘋子他是否瘋了」一樣，無法期待一個患有抑鬱症的飛行員坦承他有抑鬱症。
責任編輯：余平
