【大紀元2015年03月18日訊】（大紀元記者柳芳綜合報導）歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空（Ryanair）計劃在2020年之前推出美洲與歐洲之間15美元的國際航班機票。

據CNN財經網3月17日報導，這家總部位於愛爾蘭的航空公司正在與飛機製造商波音公司及空客公司探討這種低價國際飛行的可能性。如果達成目標，瑞安在未來將為歐洲與美洲的14座城市間搭建廉價航班飛行。

瑞安通信總監Robin Kiely說，歐洲及美洲的旅客都希望實現兩個地區間的廉價飛行，這對歐洲航空市場的未來發展是有幫助的。

報導說，這種航班的機票將從15美元起價，但旅客仍需支付歐洲到美洲之間的航空機票稅200美元以及行李費等項目。

瑞安擁有830條廉價航線，涵蓋歐洲17個國家的165個目的地。多年以來它已經逐步發展成世界上最賺錢的航空公司。

近年一些國際航空公司先後推出廉價機票。

法國La Compagnie航空公司2月初宣佈，他們將於今年4月24日推出往返倫敦盧頓機場和紐約紐瓦克機場的全商務艙航班，初期計劃每週三班往返。從6月起將加密為一週四班，最終達到一週六班。

在6月底之前的往返機票售價957美元，兩人同行價1485美元，此後起步價漲到2285美元。該公司表示，這個價格比傳統航空公司的商務艙機票便宜了50%。

挪威航空公司去年5月也推出了低價機票。

由於航空業的競爭激烈，一些中小型的公司逐漸以低廉的票價做為賣點。尤其是在美國，由於幅員遼闊，飛機是最常用的中長途交通工具，許多旅客只希望能夠快速安全地到達目的地，並不需要很高級的服務，因此打開了低成本航空公司的市場，例如始創者西南航空。自助成份較強的服務和簡便快捷的登入，使低成本航空公司航線服務成為航空交通公共化的門檻。

值得一提的是，「廉價航空」一詞經常被一般大眾誤解，以為只要提供便宜機票優惠的航空公司便是其中之一。然而事實上還是一分錢一分貨，如果強調飛安而訂購高額保險並聘請經驗豐富的機長、飛機原廠保養等，其票價可能經常較傳統航空昂貴，反而傳統航空公司因應競爭，有時會推出低價機票促銷。低成本航空亦必須符合相同安全標準，飛安記錄也大多良好，低成本未必代表提供廉價機票與不安全，只是其服務等營運成本上會較傳統航空公司低而已。為免讓誤解，現時一般均改稱這種航空公司型態為「低成本航空公司」等。

責任編輯：林詩遠