【大紀元2015年02月06日訊】（大紀元記者高強編譯報導）2月4日，根據由兩家消費者權益組織公佈的研究結果，達拉斯為市民提供「豐富」的與交通相關的技術工具，成為全美19個沒有汽車也能方便出行的城市之一。

這個名為「創新交通指數」的評比對全美70個城市進行評分，評分依據是每個城市對11種基於技術的交通服務的提供情況。這些服務包括揚手即停的出租車、自行車共享、找到實時的公共交通信息、網上購票搭乘公交以及乘搭交通資源如Uber公司和Lyft公司的服務等。

在這一評比中，奧斯汀擊敗舊金山和華盛頓特區而高居榜首，因為該市是唯一一個擁有全部11項服務的城市。達拉斯則在評比中排第十二位。

研究者之一的Frontier Group組織的政策分析師傑夫•英格利斯(Jeff Inglis)說：「美國人現在駕車比過去少了，每一年齡層的人當中都有越來越多的人表示他們希望有可以進一步減少駕車的選擇。」

英格利斯表示，減少駕車可以降低一些昂貴的基礎設施的需求，並且減少空氣污染。他和其他參與研究的人都表示，如果能夠完全不需要駕車，將大大降低家庭的每月開支，因為無須支付汽車的分期付款、維護費用、保險費和燃油費等。

該評比還會看每個城市的市民能否通過在他們的電腦或智能手機上利用基於技術的服務，就能達到出行的目的，而無須自己擁有汽車。

研究顯示，在11項服務中，達拉斯唯一不提供的服務是汽車乘搭共享服務。該服務是把要前往同一目的地的乘客和願意載別人一程的司機聯繫起來。

該研究只針對這些特定的基於技術的工具是否可提供，而不考慮這些工具的性能表現。研究者認為，立法機關和政府官方應該實施政策支持無車的選項。

其建議之一是希望交通服務提供商和公共機構共亨數據，並且採用新的建造及停車條例，讓那些沒有自己的汽車的人在出行時受益。如應該對那些使用共享交通工具的房屋建造放寬對停車位的要求。

市議會成員斯科特•格里格斯(Scott Griggs)表示，目前的建築法規要求業主給出太多的空間作停車場用，他相信我們正處於交通大變革的開始。

達拉斯地區捷運(DART)在這項研究報告發表的同時，宣布和汽車共享公司Zipcar公司合作，將在Mockingbird站旋轉兩輛共享汽車。

此外，DART的手機應用GoPass也幫助達拉斯市得分不少，該應用讓用戶可以虛擬購票，提供實時的汽車到達時間估計等。

責任編輯：李元