佛州新聞簡訊(2月19日-2月26日)

【大紀元2015年02月27日訊】(大紀元佛州記者站編譯報導)

沃爾瑪提高工資:南佛州大約4萬員工將受益

零售業巨頭沃爾瑪近日宣佈將提高其員工的工資和福利待遇,估計南佛州140家分店大約4萬員工將受益。經過一年的醞釀,沃爾瑪今年將投資10億美元提高公司員工的最低工資至每小時至少9美元。同時,明年將再次提高50萬員工的最低工資至每小時10美元。這對佛州的員工來說是一個好消息,因為他們現在的最低工資為每小時8.05美元。沃爾瑪公司發言人說,希望提高工資能夠吸引好員工,而更好的福利是為了讓他們能留下來。而且公司有良好的陞遷機會,但員工有時不知道如何去爭取。

迪爾菲爾德海灘一家公司將聘請100位員工

位於迪爾菲爾德海灘(Deerfield Beach )的NexGen Agency代理公司,是由南佛州一位成功的企業家愛潑斯坦創立的。該公司專門提供客戶支持,社交媒體和其它服務。它將在近幾個月內聘請30到50個員工,到今年年底前將增至100位。愛潑斯坦家族以前在邁阿密成立了一家準確響應公司(Precision Response Corp),專門做客戶服務外包,後來被美國網絡(USA Networks)在2000年以6.08億美元收購。 愛潑斯坦先生的長期目標是在全球設立NexGen Agency辦事處。 該公司將在未來幾週內舉辦幾場員工招聘會。有意者請上網:www.nexgenagency.com/contact/

佛州百萬富豪數量再次上升

據鳳凰全球財富監測(Phoenix Global Wealth Monitor)的年度報告,佛州擁有超過百萬美元資產的家庭數量再次開始增長。該報告採用富裕家庭在美國可投資的資產數量作為估計。2014年佛州共有358,191 個百萬富豪家庭 ,同比2013年的348,623人增長了2.7% 。但同比2007年經濟大蕭條前的387,886人,下降7.7%。2014年全國有630萬百萬富豪家庭,同比2013年是610萬。以下是全美百萬富豪人數多少的城市排名:加州753,143位排第一,德州468,392位排第二,紐約427,147位排第三,佛州358,191位排第四。佛州在美國人均百萬富豪家庭排名中排第32位,在7,745,850萬總人口中佔4.62%。馬里蘭州在2,220,791萬總人口中,7.67%是百萬富翁,排名第一。全國範圍內,在1億2千萬總人口中,有5.2%的家庭為百萬富翁。

國土安全部關門在即 佛州僱員受影響

美國國土安全部(The Homeland Security Department)的經費只夠用到本週五(2月27日)。國會如果不能在此之前達成協議,批准國土安全部本財年(今年9月30日結束)剩餘部份的預算方案,該部門就面臨關門危險。到時大部份僱員(80%左右)因為從事機場安檢、邊境巡邏等工作,他們會繼續堅守崗位,只是無錢給他們發工資。其餘3萬名員工大多從事辦公室的工作,他們將被通知回家休無薪假。國土安全部在佛州有僱員12599名。其中6049人服務於TSA(Transportation Security Administration), 3422人為海關和邊境保護署(Customs and Border Protection )工作,另外至少有275名海岸警衛隊成員。

南佛州機場的租車業務猛增

汽車租賃服務行業的重要收入來源是機場的租車業務。該行業在經歷了經濟衰退期間的萎縮後,從2010年開始反彈,業務量逐年上升。據統計,在勞德代爾堡-好萊塢國際機場(Fort Lauderdale-Hollywood International Airport)經營租車業務的12家公司,2014年營業總收入達到2.61億美元,比2010年增長12.8%。 棕櫚灘國際機場(Palm Beach International Airport)的13家租車公司,五年間租車收入增長10.1%,達到2014年的1億890萬美元。租車業務增長最快的是邁阿密國際機場(Miami International Airport)。2014年租車收入是5億5千590萬美元,五年間增長了68%,平均每年增加11.3%。

佛州投巨資改造I-4高速公路

佛州交通部門宣佈,將耗資23億美元,用六年時間改造I-4(4號州際公路)在奧蘭多(Orlando)境內一段21英里長的路段。該路段經常堵車,被戲稱為「I-4 停車場」。I-4改造工程計劃在2021年完工。該項目將新建56座橋樑,包括一座行人過路天橋。還要重建15個主要交匯路口,新修四條收費快速車道。據介紹,到今年年底,該項目在橙縣(Orange County)和塞米諾爾縣(Seminole County)的四處工地都將開工。因為大部份工程都將安排在夜間完成,除了少數例外情況,I-4現有的車道在白天將不會關閉。

責任編輯:張啟明

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