【大紀元2015年02月23日訊】（大紀元記者啟心法國綜合報導）瞄準逃票者，法國國家鐵路公司SNCF再次出台新的整治措施。2月20日，SNCF對外公佈了一系列的整治計劃，這些新措施將於三月初開始執行。
逃票損失每年近3億
公共交通上司空見慣的逃票行為，反映出法國公眾服務上的弊端。法國國鐵集團（SNCF）主席紀堯姆．佩皮（Guillaume Pepy）曾一針見血地指出：「（懲治逃票）定罪的工作要去做，因為法國人非常重視公眾服務，然而許多法國人卻不尊重公眾服務。」
事實上，SNCF寄送出去的罰單中只有11.6%會被最終繳齊，錯誤的居住地址成為了逃票者逃脫懲治的庇護。逃票現象每年累計消耗SNCF近3億歐元的成本。如今，國家鐵路集團痛定思痛，決心懲治逃票現象。
罰款金額整體上調
首要整治手段是加大處罰金額度。今後，對於沒有車票（sans billets）的乘客，如果低於150公里的路程者，須繳罰金50歐元，取代之前少於100公里的路程處罰30歐元的措施；對於多於150公里的路程，則須在購買全程票價後，再額外另繳50歐元的罰金（取代原來25歐元的額外罰金）。
而對於沒有車票欲向檢票員買票的乘客也將受到加大的處罰：對於少於150公里的路程者，應交罰金將由目前的4歐增至7歐（依據路程函數）；而高於150公里路程者，將由原來的10歐元增至15歐元。
此外，對於不能當場交付罰金的乘客，將處以更嚴苛的懲罰，加上紙張費總共的罰金將變成55歐元（對於少於100公里者）和100歐元（對於多於150公里者）。整體上調處罰金，預計將為法國國家鐵路集團帶來五百萬歐元的收益。
上車前檢票趨於嚴格
與此同時，SNCF將加大監控上車前檢票。具體措施如下：上車前需要出示有效身份證件；火車站台將被封鎖，僅允許持車票等有效通行憑證的旅客通過；此外，在站台入口處建立可控柵門，防止無票者上車。
然而這一計劃在實際操作上比較複雜，不可能統一訂購相同規格的柵門，因為站台大小的不同和車站建築結構的差異都加大了柵門定制的難度。目前，這項措施只針對法國比較重要的火車站，試驗性嚐試將始於巴黎，最有可能的是巴黎北站（Gare du Nord）。
司法條例方面的改革
此外，政府已經授權給予SNCF類似司法警察（huissiers）公眾調查的權利，用於核實那些違章者的居住地址。內政部長指出，這還需要幾個星期的努力，經過司法手續後正式生效。
同樣，針對需經司法處理慣犯（le délit d’habitude）的條例也會有改變。原來累計十次的逃票者被確認為慣犯，如今將要縮短成五次。一旦慣犯罪成立，違章者將面臨六個月的監禁和7500歐元的罰金。
責任編輯：德龍
