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【大紀元2015年02月14日訊】（大紀元記者馮承業新澤西綜合報導）週三（2月11日），新澤西報紙《The Record》爆料稱，因「橋樑門」事件而辭職的前新澤西港務局主席山姆桑（David Samson）面臨新的麻煩，聯邦調查人員上個月與南卡羅來納州哥倫比亞市的機場官員接觸，試圖弄清聯合航空公司曾經在紐瓦克和哥倫比亞市之間開通的直飛航線是否主要是為了有利於山姆桑週末度假。
　　
南卡哥倫比亞市大都會機場執行主任曼恩（Dan Mann）說，聯合航空公司曾經在紐瓦克和哥倫比亞市之間開通的直飛航線，一週兩次，剛好把週末包括在內，共開通了19個月，但客座率很低，經常不超過50%。 「這條航線效益一直很差，而且從一開始就表現很差。」 曼恩說，「這條航線也有點怪，像聯合航空這樣的大航空公司，跨州的直飛航線一般是每天都有，但這條航線一週只飛兩次。」
　　
《The Record》查證後說，紐瓦克和哥倫比亞市之間的直飛航線開通於2012年9月，即山姆桑接任新澤西港務局主席11個月後。 而山姆桑在離南卡哥倫比亞市大都會機場約50英里處的艾肯（Aiken）市有處度假屋，山姆桑經常週末去那裏度假。《The Record》援引線人的話說，山姆桑私底下稱這條航線為「主席航線」。而且巧合的是，在山姆桑因「橋樑門」事件辭去新澤西港務局主席三天後（2014年4月），直飛航線即宣告停止。
　　
新澤西港務局也是新澤西機場的主管機構。對各大航空公司而言，對尤其是以紐瓦克為中心機場的聯合航空公司而言，尤為重要。 《The Record》報導說，山姆桑曾強力支持將PATH火車系統擴展到紐瓦克機場，這個造價15億美元的工程如果完工的話，將把曼哈頓和紐瓦克機場直接連接起來。
　　
山姆桑和聯合航空公司之間是否涉及利益交換，目前還沒有明顯的證據浮現出來。另一方面，這條直飛航線以前也有過，大陸航空公司（Continental）在紐瓦克和哥倫比亞之間曾經提供過直飛服務，但在2009年停止，2010年，大陸航空和聯合航空合並。德州的航空諮詢專家斯維瑞嘉（David Swierenga）也說，全美範圍內，客機的客座率平均為80%，但即使載客量遠低於平均水平，航空公司也有很多原因去維持一個航線。
　　
目前新澤西港務局和聯合航空公司都收到聯邦傳票，以協助調查。

責任編輯：唐超