東京都也正在推動針對首都直下型地震，以及伴隨而來的海嘯災害的防災對策。都內河川、港灣、下水道的耐震、防洪對策都開始加速規畫，預計在2020年之前，大部分的防災設施都會完工。東京都以「安心」「安全」為關鍵字，提升「都市的舒適性」。

東京都的防災相關規畫也開始加速進行。東京都的建設、港灣、下水道3局，在2012年12月底共同發表的工程計畫就是一例。這是為了因應首都直下型等大規模地震，以及海嘯帶來的水災等所規畫的工程計畫。東京都以2012年整理的對策基本方針為基礎，同時參考311地震後成立的專家會議中之提議，來規畫這些工程。3局加起來的總工程費合計約3800億日圓，各個工程事業預計在2020年前後完工。

其中的建設局河川部，提出以隅田川等主要河川下游為重點防災對象的「東部低地帶河川設施整備計畫」。該計畫將在防波堤（總長度約40公里）與護岸（總長度約46公里）增打水泥、實施地盤改良，並且補強水門與抽水站等22項設施。預估總工程費用合計約1800億日圓，預定在2021年度結束前完工。

港灣局公布「東京港灣海岸保全設施整備計畫」。該計畫針對東京港約17公里的防波堤、約26公里的內部護岸，以及3座抽水站實施耐震、防洪對策，並且將其定位為從2000年代後半開始率先推行的同種類對策的延續。

下水道局正在進行「下水道設施的地震、海嘯對策整備計畫」。該計畫的目的，是加強水質淨化中心與抽水站的耐震、防洪處理。在耐震處理方面，將在設施構造壁增打水泥、在柱子外層包覆鋼板等；在防洪處理方面，則設置防水門及止水板等。

耐震工程的對象總共98處，包含所有的水質淨化中心與抽水站；防洪工程的對象，則是包含中川水質淨化中心與新川抽水站等在內的34處。除此之外，下水道局也企圖利用遠端控制，來達到20個下水道管的高潮防潮門可自動開閉的目的。預估這些工程的費用大約500億日圓，並且預定在2019年度以前大致完工。

下水道局在推動這個計畫前，也在防範下水道管等因地震搖晃而破損，或下水道因土壤液化而浮起的對策工程上，耗費了不少力氣。

其破損對策從2000年度開始進行，至2013年度，完成了以醫院及避難所周邊等為中心的2500處工程。現在工程持續進行，而施工對象也擴大到地震時人們聚集的交通據點，或做為重建據點的行政廳舍周邊。至於液化對策，則從2008年度開始進行，首先在2010年度前完工的是緊急輸送道路的工程。下水道局計畫調整部的新谷康之計畫課長表示：「現在工程持續進行，範圍也擴大到通往避難所的交通要道。」下水道局預定在2019年度之前完工。@

摘自《2020東京大改造》 先覺出版社

責任編輯：顏靜蓮