【大紀元2015年12月04日訊】〈大紀元記者林心儀香港報導〉香港近期多項大型基建皆出現工程延誤及需追加撥款，備受爭議。立法會財委會擬本月底加開會議，討論港珠澳大橋及高鐵撥款，主席陳健波稱若覺得議員問題重複或少人發問，會考慮終止辯論，泛民議員對決定有保留。

港府期望財委會最遲明年一月底及三月底前，分別通過港珠澳大橋及高鐵的追加撥款。立法會財委會主席陳健波昨日向議員查詢，能否在本月28至31日加開四節，共八小時會議討論。在「不剪布」下順利完成港珠澳大橋的項目，以便有更多時間處理高鐵香港段的追加撥款。但陳健波表示，仍有可能終止辯論，「若議員已開始離題、重複了，時間不是用來問問題，而是用來吵或是發表自己意見。愈來愈少人問問題，例如當時是幾次都沒有人問，我覺得是一個適當的時間終止辯論。」

他又稱，不斷與政府和有關部門商討，希望政府「有錯就要認」，同時詳細解釋解決方法，恢復市民信心。陳健波又關注一地兩檢的處理方法和執法方法。

議員反對限制重複發問

人民力量的陳偉業不滿處理方式，他指議會是一個文明的議會，主席不可以濫用其權力禁止議員的發問和發言。若陳健波認為問題重複，要提出證明哪些是重複。他表示會追問高鐵超支成因及責任，強調在財委會再提問並非重複，因為議員有責任監督政府開支，「作為財委會成員按照基本法，我們是負責監察和審批政府的開支，這是我們神聖的職責和任務。」又說若有人為了奉承或是達到政治目的通過撥款，是其個人不道德的行為。

民主黨單仲偕表示，要看時間安排再決定是否贊成加開會議。他又認為就算不拉布也會有問題想問，「在財委會如果用現在的制度，每位議員問幾次都被視之為拉布，但那麼複雜的議程，問幾次是平常。」目前高鐵仍未解決一地兩檢的問題，單仲偕質疑市民是否願意承擔高昂的費用，「只是快少少的直通車，是否市民願意承擔那麼昂貴的直通車？這個牽涉到190多億的撥款，無論如何都是市民關心的。」民主黨前日與港鐵候任主席馬時亨會面，認為對方未能釋除疑慮。

工黨李卓人則表示，如果解決不到一地兩檢的問題，很難支持高鐵追加撥款，擔心工程變成將公帑倒進鹹水海，「一地兩檢問題未解決，可能最後都是一條『廢鐵』。如果最後變成『廢鐵』得物無所用，又用了八百多億，超支兩百億。」

責任編輯：陳玟琦