【大紀元2015年12月02日訊】（大紀元記者劉毅報導）最新的數據顯示，截至今年前三季度，大陸306家上市中央企業及其旗下子公司中出現虧損的公司達到67家，占比為21%。其中前十家前三季度共計虧損135億元（人民幣，下同），石化油服成為今年前三季度的「虧損王」。

據騰訊財經12月2日消息，據同花順數據顯示，今年前三季度上市央企有21%虧損，其中石化油服共計虧損約20.60億元，成為「虧損王」。據石化油服官網顯示，今年前三季度公司實現營業收入365.81億元，同比下降41.5%。

排在第二位的是是韶鋼松山，前三季度虧損約17.83億元。第三位是八一鋼鐵，虧損17.29億元。虧損排名前十的上市央企共計虧損135.24億元，平均虧損額為13.5億元。去年以虧損163億元刷新央企虧損記錄的中國鋁業，今年前三季度最終虧損約9.3億元。

在虧損的67家公司中，有色、煤炭以及航運等傳統行業成為業績虧損的「重災區」。有色金屬如鋼鐵、鋁業類公司占到虧損公司的近30%，煤炭則占到近20%。虧損前十的公司中，鋼鐵類企業有三家，煤炭行業也有三家公司。

另據21世紀經濟報導消息，臨近年關，如何扭轉虧損便成了不少上市央企年底前最重要的事情。

一位長期跟蹤央企的行業分析師表示，由於出現虧損的央企多數為傳統行業，在近幾年產能嚴重過剩的背景下，通過自身努力已很難改變虧損局面。為了扭虧，很多央企會選擇剝離旗下虧損資產，或者出售子公司，或者依靠母公司「輸血」，甚至有利用相關的政策補貼來渡過危機的。11月25日，中國鋁業即宣布將以逾31億元的價格掛牌轉讓旗下兩資產的相關股權，且在公告中明確表示轉讓目的為扭虧。

除少數幾家企業外，絕大部分上市央企或央企控股的公司均獲得了或多或少的政府補貼，這也是企業扭轉虧損的手段之一。從2012年至今年上半年，中國石油以獲得342.24億元的政府補貼成為306家公司中的「補貼王」，東方航空則以98.26億元排名第二。倘若將今年三季度歸屬上市公司股東的淨利潤扣除政府補貼，虧損的上市公司將增至74家。

據華爾街見聞11月3日消息，根據招商證券的統計，第三季度上市公司收入整體增速由上半年的-1.4%降至-2.9%；如果減去金融企業業績，則由-6.2%降至-7.1%，接近2009年最低水平。上市公司整體淨利潤回落至接近零增長，除去金融、石油、石化這些大型國企後，淨利潤增速從2012年以來首次轉為負數；淨利潤下滑幅度明顯大於收入下滑速度。顯示中國經濟依然處於全面萎縮之中。

責任編輯：高靜