【大紀元2015年11月05日訊】（大紀元記者林心儀香港報導）機管局在民間提出多個司法覆核案件的情況下，繼續進行機場第三跑道工程。昨日環保觸覺公佈兩宗司法覆核皆取得法援。申請人呼籲當局應立即停止工程和融資，又指不排除就機管局徵收機場建築費提司法覆核。

針對「環保署署長通過機場第三跑環評」提出的司法覆核，申請人保育人士何來已取得法援，法庭也批出許可，將在明年7月進行第一次聆訊。何來表示，提司法覆核是質疑環評報告的正確性及合法性，「裏面很多的數據混淆不清，而且沒有一個研究基礎。」她呼籲機管局必需正視目前工程對環境的影響，並應立即停收旅客300元建築費，「不知道到底三跑有沒有機會落實得以進行，這一筆錢其實是一個沒有基礎的情況之下，向公眾收取。我們質疑其合法性，會研究是否需要有另外一個司法覆核，去推翻這個收費。」

另一宗司法覆核是由關注環保的屯門居民許小姐提出，針對「行政會議批准興建三跑及融資計劃」，也取得法援，法庭暫定於2016年3月初作許可聆訊。（據悉，另有一位市民張先生已就城規會三跑改劃土地用途的諮詢程序不公而申請司法覆核）。許小姐不滿行政會議繞過立法會撥款，自行作出決定，「在市民的銀包中拿錢出來，要我們支持這個工程。我覺得這很不符合程序公義，本人建議機管局，如果想解決這些問題，應該自己想辦法做融資，而不是從市民的銀包中拿錢。」

環保觸覺研究主任麥志杰表示，多宗案件獲批法援及法庭許可，證明司法覆核申請有一定法理依據。要求機場管理局尊重司法程序及社會聲音，於官司有最終結果前停止所有第三跑相關的發債及融資，並絕對不應展開工程，「政府及機管局霸王硬上弓，工程開支繞過立法會，又免收每年約50億的股息。政府並沒有就第三條跑道進行公眾諮詢，卻要市民負擔龐大的工程開支，機管局單方面強逼市民未來近20年要繳交機場建設費。」

環保觸覺及司法覆核申請人要求政府及機管局尊重法治精神，不應公佈發售債券的決定及詳情，亦不應偷步展開工程。又指第三條跑道存在多項難以克服的困難，並有極大的超支風險，絕不希望重蹈高鐵覆轍。◇

責任編輯：李薇