【大紀元2015年11月01日訊】（大紀元記者安琪荷蘭報導）一份關於荷蘭高速列車服務Fyra的報告發表後，無疑是重重地打了荷蘭政府的臉，緊接著荷蘭交通副大臣曼斯菲爾德(Wilma Mansveld)引咎辭職。

Fyra列車跑阿姆斯特丹和布魯塞爾路線，由荷蘭鐵路公司NS和比利時的SNCB公司共同經營。從2012年底開始該列車時速高達每小時250公里。但由於一連串的故障，Fyra列車很快就停運了。

為了對此事件進行調查，（荷蘭政府）成立了一個專門的議會委員會。上週三即10月28日上午，該委員會的報告發表，並高調批評了(交通副)大臣對此事件的處理以及鐵路公司NS的運作問題。

報告指出在該事件出現的前前後後，鐵路使用者——廣大乘客的利益一直被忽略。比如在列車的招標過程中，國家太在意錢的問題，而NS則更關心其戰略定位問題。報告指出：「財政、政治和戰略利益要比實現一個又快又好又實惠的客運服務更重要。報告還特別指出曼斯菲爾德數次未及時向議會報告所發生的情況。曼斯菲爾德是自2012年普選以來第五位辭職的大臣。

19輛Fyra車由意大利火車製造商AnsaldoBreda提供，每輛列車價值2千萬。荷蘭政府投資110億歐元建鐵路，承載該列車的運營。荷蘭政府原計劃以最快的速度回收18億歐元，出現此結果，實在是令人遺憾的事情。

責任編輯：文曉辰