舊金山街道改建 華埠或減42個停車位

商家:少一個都不行

人氣 2

【大紀元2015年01月31日訊】(大紀元記者馬有志舊金山報導)美國最有名的舊金山華埠,其街邊停車情況卻日趨嚴峻。近日,舊金山交通局提議,將再減少42個泊車位,目的為了改進當地路面交通安全、拓寬人行道。這個提議受到了華埠商家的強烈反對。

週三(1月28日)晚,舊金山交通局在北灘圖書館舉辦公聽會,一方面介紹30路士德頓街公交車沿線的街道改進計畫(30路街道改進計畫),同時聽取居民和商家的反饋。30路街道改進計畫是一個舊金山街區翻新工程,計畫提議取消士德頓街區的42個路邊泊車位。

舊金山中國城的一位老闆林先生對於取消泊車位非常不滿,他說:「他們想的是42個停車位取消掉,太多了,取消一個都不行,因為中國城一定需要停車位。一般顧客用5分鐘、10分鐘買了東西就走,停車位沒有了,顧客就不來了,因為他沒有地方泊車了。」

週三晚上,李兆祥向大家解釋,街坊會的修改方案。(馬有志/大紀元)

舊金山中國城街坊會創會人李兆祥提出一項修改方案,建議取消其中一條車道,換取保留那些原計畫取消的42個泊車位。他提議減少一條10英尺寬的車道,讓現在三條車道改為兩條。如此,42個泊車位就會保住,兩邊人行道也可以拓寬各5英尺。李兆祥表示,一份交通局回給他的信函中表明,交通局會採納他提出的這個替代方案。

不過,交通局改進項目主管肯尼迪(Sean Kennedy)表示,修改方案將保留42個取消的車位中的大多數,但恐怕不能保證全數保留。他說,這項市府出資的街邊道路改建,是為了讓公共場所變得美好,讓行人和搭乘公交的人更加安全。現在看來,就算是去掉其中一條車道,還必須犧牲掉大約10個左右的停車位。

中國城居民劉先生則表示,30路街道改進計畫會讓公車更快些,儘管犧牲掉一些停車位,可能也是值得。而要去掉一條車道所造成塞車的後果,與保留這些停車位的便利之間,實在有點難於取捨。

不久前才上任的舊金山市議員冀芷欣(Julie Christensen)表示支持30路街道改進計」,對於李兆祥提出的一項替代方案也表示歡迎;同時,對於商家反饋由於車位的取消,給商店貨車卸貨帶來不便表示理解。

冀芷欣也提出了自己的建議,她說:「許多城市在考慮彈性的時間,或許貨車可以在一天當中某個時間裡可以運貨或卸貨,然後在顧客多的時間裡,只有顧客可以使用那個車位。我覺得我們可以考慮不同的安排,適合每個人完成他們的工作或購物,或許我們可以分享一點,我希望最終有個好的解決方案。」

交通局改進項目主管肯尼迪表示,現在展示的方案只是初步計畫,將來還有至少一次類似的面向居民的公聽會。居民們的反饋和替代方案,都可以直接寄到交通局。

公聽會階段過後,改建方案最後會提交到城市交通委員會。如果街道改進工程計畫通過的話,預計整個建造工程需要1年到1年半的時間完工。

責任編輯:王曦

相關新聞
組圖:舊金山唐人街開始年貨擺賣
組圖:舊金山超長車上坡的可怕後果
八旬華婦遭劫匪凌晨侵入 奪走銀行卡iPhone
舊金山軟層建築業主 須交防震評估
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論