【大紀元2014年09月30日訊】（大紀元記者張岳綜合報導）根據Citi研究機構的最新報告，由於可再生能源的成本效益在迅速提高，同時多個國家、地區的環保法規愈加嚴格，這兩大持續發展因素將推動可再生能源利用比例的更快增長，BI商業網站編輯Elena Holodny由此表示，可再生能源革命正在以比預期更快的速度發生著。

根據美國能源資訊管理局（EIA）的年度報告，2013年美國電力的27%來自天然氣發電，而煤電比例減至39%。其餘電力包括核電19%，水電7%，其他可再生能源6%，其中太陽能0.23%，風電4.13%。EIA預計至2040年，美國電力能源比例構成中，煤電將降至32%，包括水電在內的可再生能源將增至16%，其中非水電可再生能源約為11%。除電力之外，交通運輸業等其它能源消費大戶也在向節能與新能源動力方向轉換。

可再生能源成本逐漸降低

Citi研究機構指出，由於技術的進步，可再生能源的成本最終將可降至普通居民可負擔的水準，從而促進其得以大規模的推廣應用。例如，美國風電平均成本已經基本與燃煤電力成本持平，約為64.1美元/兆瓦時（每兆瓦時為1000度電），同期煤電價格平均為60元/兆瓦時，而歐洲最昂貴的煤電價格則為每兆瓦時80多美元。

在目前主要的電力來源中，太陽能發電成本仍是最高的（光熱電力價格約195元/兆瓦時），但Citi 預測，到2020年太陽能電力價格有望下降一半多到80美元每兆瓦時。

環境法規青睞可再生能源

針對燃煤煙氣污染物減排，美國環境保護署（EPA）頒佈了要求嚴格的「汞與空氣毒物標準法（MATS）」，該法規將在2015年4月（部分州延至2016年）正式實施，要求燃煤煙氣污染物排放限值大幅度下降，尤其是針對重金屬汞的排放，要求在0.0030lb/GW以下，受此影響，預計總裝機容量為60吉瓦（GW，1000兆瓦）的多個燃煤發電廠將「退休」關停，佔到目前煤電總裝機容量的近五分之一。

此外，美國在2005年通過的「清潔空氣跨州規定（CAIR）」對發電廠氮氧化合物和二氧化硫的排放在2015年將有更嚴格的限制。在煤電技術改進的同時，可再生能源有了更大的需求與空間。

不僅在歐洲和北美煤炭消費的環境壓力在上升，中國和其它新興市場也是同樣的趨勢。近年來，中國各地的霧霾現象頻發，引得怨聲載道。Citi 研究機構表示，中國地方政府也被迫加強了環保法規的立法與實施，在各方尋求煤炭的替代能源。

可再生電力能源增長最快

根據EIA的2014年度報告，自2012年至2040年，美國來自可再生能源的電力供應將增長69%，其中，非水電的其它可再生能源電力將增長140%，使其超過天然氣，成為平均年增長速度最快的電力能源。

EIA表示，這種預期是基於目前的政策法規與技術應用水準，所以可再生能源電力的增長情況將是一種動態式發展。舉例說，一旦政府收緊對二氧化碳排放量的法規要求，就會利於可再生能源的更快發展。

加州「住」「行」將更加環保節能

2014年7月1日起，加州開始執行新的綠屋法規和能源法規，對新建築在能源系統責任調試（Commissioning）方面提出節能要求，為下一步可再生能源的應用推廣鋪路。能源系統責任調試專家湯仁山（Ren Tang）表示，加州執行加州綠屋法，目的是為了推動太陽能、風能等可再生能源的應用。建築師Robert Shih在出席華人營建公會舉辦的活動時告訴記者，他所在公司8月份依據舊標準設計的建築圖紙在送批時都被打回，只有依照最新的綠屋法規進行了修正後才得以通過。

交通方面，加州在電動車的研發和使用上一直領先全美，2013年州長辦公室又發布了到2025年加州擁有150萬輛零排放車輛（ZEVs）的計畫，零排放車輛主要包括氫燃料電池電動汽車和插電式電動汽車（包括純電動車和插電式混合動力電動車）。此外，加州將於2015年1月1日開始對汽油、柴油、乙醇、天然瓦斯等行業加徵「排碳稅」，屆時汽油零售價將上漲的社會心理預期增加，或可能因此推動民眾在購車時選擇低能耗汽車。

人均能源消耗量將逐步減少

EIA預測，雖然美國未來的經濟總量、人口數量、建築面積、交通和經濟活動都會繼續增長，但人均能源消耗量將逐步減少，這主要受益於電器效率的改進、車輛的能耗降低、經濟結構的改變、生產工廠從寒冷地區到溫暖地區的遷移、消費者行為的改變等因素。EIA預計自2012至2040年，美國人口年平均增長0.7%，國內生產總值GDP年平均增長2.4%，而能源消費總量年平均增長0.4%。◇

責任編輯：王潔