【大紀元2014年08月27日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）中共戰鬥機上週跟美國偵察機近距離對峙；本週入侵台灣的防空識別區。《華爾街日報》8月26日報導說，中共軍隊的挑釁將繼續，直到華盛頓回擊。在今後的偵查行動當中，美國或許將部署F-15或F-22作為護航。

五角大樓發言人、海軍上將約翰•科比形容上週中共戰鬥機和美國偵察機的相遇說， 「非常非常靠近。非常危險。」兩者在南海上空相距僅九米。五角大樓也披露，自從三月份以來，中共針對美國飛機至少發起三次挑釁性飛行。這樣持續的中共軍隊的魯莽行為幫助解釋，為甚麼中國的鄰國越來越擔憂地區安全。

中共針對上週的事件自然推出自己的版本。一名軍隊發言人說，美國的指控「完全沒有根據」，因為「中國飛行員的操作是專業的，並跟美國飛機保持一個安全距離。」

中共在公共海域多次製造危險

《華爾街日報》報導說，然而，這樣的宣稱並不能支撐中共在西太平洋製造危險的記錄。中共對日本領土的空中和海上入侵造成截至今年三月份的一年裡，日本空軍追逐中共戰鬥機的次數達到415次，比去年增加36%。

在五月份和六月份，在釣魚島附近，中共戰鬥機逼近日本偵察機100英尺以內。在此之前的2013年一月份，中國船隻將火控雷達鎖定日本驅逐艦和直昇飛機，距離開火僅一步之遙。

在南海，中共的激進行為常常針對美國，例如去年12月份一艘中國戰艦直插到美國驅逐艦考彭斯號前方。在2009年，五艘中國船隻迫使手無寸鐵的海監船無暇號從海南島附近海域撤退。最糟糕的案例是2001年，一架中國戰鬥機跟美國EP-3偵察機相撞，迫使它降落在海南島，24名機組人員被扣留十天。中國飛行員死亡。

這些南海事故都發生在國際海域或空域，遠遠位於距離海岸線12英里的中國主權區域之外。中國的國際法律義務要求它尊重其他國家在12英里區域之外的行動自由。但是北京試圖禁止外國軍隊在200英里經濟專屬區之內實施監視。

北京去年在東海的釣魚島上空宣佈設立防空識別區並可能很快將在南海這樣做。

中共挑釁直到華盛頓回擊

《華爾街日報》報導說，雖然北京在激化緊張局勢，但是五角大樓釋放出一些猜測說，上週的攔截可能僅僅是一名流氓飛行員或流氓中隊指揮官的作品。一名官員告訴《華爾街日報》，中共軍隊在南海的行為「有些不正常」。如果是這樣的話，中共主席習近平現在有機會通過懲處對此負責的指揮官發出一個信息。習近平正在對軍隊實施顯著的控制並清洗了幾名腐敗的高級將領。

但是《華爾街日報》分析說，不要指望這種事情發生。更可能的是，中共軍隊的挑釁將繼續，直到華盛頓回擊。

美國一個可能的反應是，停止邀請中共軍隊參加美國領導的軍事交流諸如夏威夷的環太平洋軍演。中共今年夏天首次參加這個軍演。華盛頓已經向中共提供了2016年環太平洋軍演的一席之地，但是這可以收回。雖然聯合訓練對於教授專業行為和建立可靠的溝通渠道是有價值的，但是如果中共軍隊仍然致力於對抗和恐嚇，它的好處是有限的。

至少，繼續西太平洋的監視飛行對於傳遞一個信息是必要的，即美國不會從中共的欺凌當中後退。美國在日本、菲律賓、澳大利亞和越南的朋友將觀察這樣的公開信號。同時私下裡，美國官員可以警告中共，如果它的軍隊繼續威脅在國際空域的常規偵查行動，那麼美國軍隊將別無選擇，只能部署F-15或F-22作為護航。

責任編輯：高靜