【大紀元2014年08月19日訊】(大紀元記者李翩/莫琳編譯報導)科幻小說或電影中出現的無人駕駛汽車，在現實社會中仍然是一個備受關注的概念。自從美國谷歌公司在2010年研發出無人駕駛汽車，美國已經有四個州允許無人駕駛汽車上路測試。近日，愛荷華州的詹森郡也決定加入，希望成為研究「自動駕駛汽車」最前沿的城市。

無人駕駛汽車是一個趨勢

據《今日美國》報導，詹森郡的官員近日表示，他們希望成為研究「自動駕駛汽車」最前沿的城市。愛荷華市區域發展組織主席馬克‧諾特，在舊金山自動汽車研討會上表示，希望能以愛荷華大學擁有的國家先進駕駛模擬器(NADS)，以及愛荷華州廣闊的空地等優勢爭取跟谷歌這樣的科技巨頭合作。谷歌目前正需要合適的道路來測試無人駕駛汽車的相關技術。

諾特表示，社會各界對自動駕駛汽車的支援，應該會很快出現。「就像是一開始並沒有平板電腦，而ipad問市後實現了這個想法，造成每家公司都必須推出這樣的產品。」

諾特並表示，無人駕駛汽車應該在5-10年內可以上路，但汽車公司必須證明在真實環境中，無人汽車可以安全且有效地行駛。真實世界中讓孩子們乘坐、上路，和在研究測試中的上路，是完全不同的兩回事。

無人駕駛面臨的問題

無人駕駛仍有許多問題待克服，在一篇MIT科技評論雜誌的文章中，專家們曾預測，如果真的有自動駕駛汽車，也必須經過數十年的測試和真人隨同駕駛。另有一篇在 London’s Guardian的文章中寫道，美國聯邦調查局（FBI）警告無人汽車將可能被用作毀滅性武器。

不過這些都無法停止人們的研究熱忱。愛荷華市沒有法律禁止測試、操作自動駕駛汽車，官方障礙也比其它州少。另外，美國四州：加州、佛羅里達州、內華達州及密西根州，也有自動汽車行駛的法律，密西根州要求自動駕駛時要有一人隨同在車內，其餘三州則只允許自動汽車測試。

現在無人駕駛的技術只能在高速公路和公園這些交通環境相對單純的地方行駛。而且必須有合格的駕駛在車上監督以因應突發狀況。無人駕駛汽車要達到普及的階段還有待廣泛的基礎建設的建立，例如汽車對汽車(V2V)或汽車對基礎設施(V2I)的通訊。

責任編輯：莫琳