太空探索

美宇航局擬2030年載人上火星 你也有機會

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【大紀元2014年07月30日訊】(大紀元記者鄭孝祺綜合報導)美國宇航局(NASA)宣布,未來15年將實現載人登陸火星,地球上很多人將在有生之年目睹人類火星之旅,而那些將改變歷史的未來首批火星宇航員,可能是你的同事或朋友,還可能是你本人。此外,NASA還表示,機遇號火星探測車已經在火星上行走了40公里,創下了太空探測器的最長行走距離紀錄。

45年前的7月,阿波羅11號登陸月球,人類首次踏上月球,創造了歷史。據《商業內幕》(Business Insider)本月27日報導,為了慶祝人類登月45周年,NASA發出了人類不久將登陸火星的信息。NASA表示,目前擁有的先進技術,可實現運載廂式貨車大小的機器人抵達火星,希望這種技術將來用在載人上。15年後改變歷史的時刻,說漫長也漫長,說短暫也就是一眨眼功夫。

NASA表示,為了把人類安全的運送到遙遠的太空,並運送回來,工程師們正在開發一種新的空間運輸宇宙飛船技術。獵戶座飛船和航天發射系統(SLS)的重型火箭將是有史以來建造的最先進的航天器。新的宇宙飛船會把人類送到火星或更遠的太空。

NASA把未來太空探測任務的重點放在了載人登陸火星上。目前好奇號火星探測器正在火星表面執行勘測任務,NASA計劃在2019年捕獲一顆小行星,然後派遣宇航員登陸小行星。該計劃將提供非常有價值的信息給研究人員,即如何利用新技術實現未來載人登陸火星。

NASA確信有地外文明存在,並計劃在20年內使其得到證實。NASA說,火星在召喚我們去探索,登陸火星任務將解開人們一個存在已久的問題:地球之外是否存在生命?未來人類能在火星上生存嗎?

同時,NASA需要完成一系列里程碑性質的研究,包括:2014年12月探測獵戶座的太空飛船測試飛行;2015年冥王星探測器「新地平線號」抵達目的地;2016年火星新勘測任務;2017年私營公司的商業太空飛行任務。

「在我們的有生之年,NASA和世界將跨出巨大的一步,去探索這顆紅色星球。」NASA表示,做這件事的可能就是你的兄弟、鄰居、朋友或熟人,也可能是你自己。

機遇號火星探測車創行走距離新紀錄

7月28日,NASA宣佈,機遇號火星探測車已經在火星上行走了40公里,超過1973年登陸月球的蘇聯月球車2號的39公里記錄,創下太空探測器的行走距離新紀錄。(NASA)

據《每日郵報》報導,NASA在本月28日表示,機遇號火星探測車已經在火星上行走了40公里,超過1973年登陸月球的蘇聯「月球車2號」的39公里紀錄,創下太空探測器的行走距離新紀錄。

儘管根據當初計劃,機遇號只能行走1公里,自2004年抵達火星後10年來,由太陽能供電的機遇號的行走表現非常突出,本月27日,機遇號在火星地表行走了48米,使得總里程達40.25公里。NASA稱這「實在是非同凡響」。

從2004年開始,機遇號火星探測車在火星上進行探索,黃綫是它的行走路綫。(NASA)

NASA噴氣推進實驗室(JPL )火星探測漫遊者項目經理約翰‧卡拉斯(John Callas)表示,真正重要的不是機遇號走多遠,而是在其行走過程中,所探測和發現的資料。

目前,機遇號正在探索火星上奮進號的撞擊坑。機遇號在2011年抵達這個撞擊坑時,已經行走了32公里,它的任務是探測這裡的黏土和硫酸鹽礦物。和機遇號登陸的地方相比,這裡有遠古環境低酸的水的跡象。

如果機遇號可以行走42.2公里,它就可抵達科學家計劃探測的另一個地點「馬拉松谷」。火星軌道航天器的觀察顯示,這個山谷有陡峭的山坡,幾種黏土礦物。

NASA孿生火星車首席研究員、康奈爾大學的史蒂夫‧斯奎爾斯(Steve Squyres)表示,上個世紀60、70年代是人類探索太空的第一個黃金時期,目前是第二個黃金時期,研究人員計劃秉承當年登月團隊的精神,進行火星探索。

(責任編輯:伊萍)

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