【大紀元2014年07月27日訊】A7有多種引擎選擇，而且更有名為S7的高性能版，而此車為TDI版，是採用TDI柴油引擎版，3升V6的柴油引擎，並加上渦輪增壓器，擁有240匹馬力，不算驚人，但扭矩卻高至428磅呎，A7 TDI的0-100km/h加速只需5.7秒，只比S7慢了1秒而已。

外型豪氣逼人的Audi A7，「波浪」形LED日間行車燈更是Audi的招牌，在晚上尤其顯眼。A7後半部的低矮設計是此車的精髓，也是四門Coupe的獨有魅力。雖然車尾燈組設計較簡單，卻帶有貴氣，而當那個小小的尾翼徐徐升起時，更頓時把周圍目光吸引過來。

相比起同廠的Volkswagen CC，A7雖然同樣是四門Coupe，A7的後門以揭背式開啟，更為容易放置或取出物品。而且A7的後揭門是電力驅動，節省氣力，測試車更在後車底裝上感應器，只需用腳在後車底橫掃一下，後揭門便會自動打開。

A7車內高科技設備應有盡有，單是前座位已投入了多項技術，如8個方向電力移動、兩組駕駛座位置記憶、三段電熱及吹風，後座左右兩座位同樣有三段電熱。空調分為前二後二，共四區可獨立調節溫度。

Audi A7配備了MMI多媒體系統，各種控制按鈕圍繞著變速桿，以小圓旋鈕為中心，四個選擇鍵設在圓鈕的右上、右下、左上及左下四個角落，配合畫面有不同功能，再在此四鍵旁邊就是NAV(導航)、TEL(電話)、RADIO(收音機)及MEDIA(多媒體)四大類功能。而在變速桿的左邊是名為MMI Touch的輕觸面板，可用作手寫輸入。雖然MMI功能強大，而且反應也快，最大缺點是面積大，在停車時使用時沒有問題，但當在邊開車邊使用時，憑著手的觸感就不容易「找」到需要的按鍵。

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A7除了標配的音響系統之外，另有兩種牌子的音響系統可選擇，一為BOSE環迴音響，另一為測試車配備的Bang & Olufsen高級音響系統，音色優美，收聽收音機的音效更為逼真。在15個音箱中，設在前擋風玻璃下的兩個最惹人所愛，在汽車一啟動時，兩個如衛星的小喇叭便會升起，而中控台的螢幕也同時伸出揭起，就是此車最精彩之處，豪華車的價值也在此。

Night Vision採用裝在車前的紅外線攝像機，收集數據後轉為圖像，在儀表板中間的顯示屏顯示，雖然在市區內用途不大，但當汽車駛至郊外時，在沒有路燈的路上，這個功能便很好了，而且當系統偵察到行人時，更會配上黃色長方形凸出，如果行人接近汽車前方範圍，系統更會發出聲響提醒駕駛者。注意，只限人形物體，其他動物則不靈，如圖片中的小貓就只能見其形，但並沒有被系統配上黃格。

「起步迅速、加速力強、切線靈活、行車寧靜。」這些都是筆者以往試駕汽油版A7後的感覺，而強勁的TDI柴油引擎更是把A7提升至另一層次，令駕駛者擁有A7的各項優點之時，更有低轉高扭矩的強勁加速，要挑出毛病實在不易，看來也只有上述的MMI問題了！◇

文：李奧
責任編輯：鍾義雲